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产生这一问题的原因主要是开胶线的对应导纸板的间隙不符合要求。解决办法是调整间隙。当导纸板与下瓦楞间隙过大时，瓦楞纸不是紧贴瓦辊，致使瓦楞纸和面纸在压力辊处受压时，双面打码胶印机，瓦楞被压扁。同时导纸板与下瓦楞辊间隙达大，为了涂上胶必将涂胶辊前移，易将导纸板下部推弯，打码胶印机图片，导致纸板下部角尖处在瓦楞面留下一条册痕，该处的粘合。当间隙过小时，对涂胶量有影响，使面纸与瓦楞粘合不良。
1、输纸台板前端压纸片高度调节不合适。一般应为3张印刷用纸的厚度。 2、输纸头与输纸台板之间，进纸辊与进纸滚筒之间间隙调节不当。一般印刷用纸宽度小于5.5mm的纸过二不过三，大于5.5mm的纸过三不过四。另外光电双张控制器没有调节到位也会造成双张多张进入滚筒。 3、印刷机在正常工作时，如果纸张到达前规早、迟、歪斜、缺角、卷边，光电检测马上命令前规停止摆动，以防纸张再进入滚筒。同时摆动递纸牙张牙不叼纸、机器减速、滚筒离压、着版墨辊抬起、传水辊及墨辊停止摆动。这时，如果电气控制线路失灵就很容易将一叠纸轧入压印滚筒和橡皮滚筒之间，造成闷车。 4、输纸操作人员擅离工作岗位，当输纸异常时没有及时处理，这是产生进纸闷车的****常见的原因。 5、由于纸堆不平，纸堆下面四周垫平纸堆用的塞木块、拆纸条等对象没有及时处理，也有可能随纸张传输到前规处，轧入滚筒，造成闷车。 6、输纸头及有关部件没有调整好，输纸异常，也容易发生闷车。 7、如果是铜版纸印刷，由于采用大墨量印刷，易造成粘连，而操作工在输纸处上纸时没有做透松纸张处理，就可能造成一叠粘连纸轧进机器滚筒里，宿迁打码胶印机，发生闷车。
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