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燃烧器-油泵柱塞燃烧器

柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸入口,这个吸入口充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸入口时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴顶至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸入口错开,燃油锅炉燃烧器,吸入口被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

油泵是燃烧器中的重要部件,燃烧器,首先是造价高,调节计算,燃气锅炉燃烧器,油量,压力,等重要数值,影响着整个燃烧器的运行。可以说油泵的好坏是直接影响燃烧器的。

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燃烧器不着火:点火高压燃烧器

凌威热能告诉你燃烧器不着火的解决方法

没有点火高压

燃烧器点火变压器通电后,产生约8KV的高压,该电压击穿电****间隙,产生强烈的火花,点燃烧器内的燃柴油油雾等可燃燃料。当火焰稳定燃烧后,不再需要电火花点火,火焰传感器将火焰状态信息送至控制器,停止点火变压器的工作。

不产生高压火的原因,一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电****间由于积碳而绝缘不良,高压被泄漏,没有产生放电火花。点火电****间的距离应为3mm左右,点火电****距喷嘴前端面的距离约为5~7mm,两电****间必须绝缘良好。

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常用的燃烧器分类有哪些

燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合(或混合喷出)燃烧的装置统称。

  燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、****燃烧器几种。

  工业燃烧器俗称烧嘴,种类规格型式很多,有燃油、燃气(煤气)、燃煤(煤粉/水煤浆)几大类别。应用领域很广,在需要使燃料燃烧以加热物料或反应的工业场合都需要用燃烧器。

燃烧机又称一体化燃烧器,以燃油和燃气为主。一般应用在中小型燃料锅炉、燃料热风机、烘(烤)箱和小型燃料加热炉上。


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青岛凌威热能环保工程有限公司
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