波浪型减速带-减速带-文通市政交通设施(查看)
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- 名称苏州文通市政交通设施有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 周晓文
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价格
面议
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- 采购量 不限制
- 发布日期 2019-06-14 13:14 至 长期有效
波浪型减速带-减速带-文通市政交通设施(查看)产品详情
说起减速带,相信大家都不会觉得陌生,因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。这种减速带不仅能提示我们减速,也能提醒我们集中注意力。 当这种减速带出现的时候一般前方通常是弯道、下坡或者事故多发区,所以当你压到这种减速带的时候请集中注意力。我们开车在路,经常都能碰到“拦路虎”,如果你直接碾压过去,它将我们狠狠地往上抛,为此迫使让我们不得不减速,而且它们还有一个家族,道路减速带,一个比一个狠,它们各自的本领有多大吧!
在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带,它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警i察”,意思是说车辆到这里,就像见到警1察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间,波浪型减速带,晚上看到反光珠反射光线,特别醒目。安装简单,维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。 橡胶减速带检测设备橡胶减速带检测设备 在减速带两边的*各有一个小孔,是安装孔,用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时****受力的地方是安装孔位,撕裂的部位也是连接孔位,于是减速坡脱落,钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺*车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料,用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂,减速带厂家,材料强度大大下降。要避免这一问题,就要使用天然橡胶,不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板,并相互连接。在橡胶产品硫化加工时,在减速带内部加装一个钢板,分别将两个孔位连接,膨胀螺丝在安装时也穿过钢板,增加了孔位连接强度,钢板上留大小孔位,让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线,用以加强强度
铸钢减速带产品材质
采用多种金属按照专利配方熔炼而成的减速路拱,减速带,*老化指标可以超过二十年,*性可达二十年之久,适用温度负32至65摄氏度,产品坚固*,耐压持久寿命长,对于车辆轮胎没有损伤,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,对车磨损少,减震、吸震效果好,颜色为醒目的黄黑相间,色彩分明,无论在白天或夜晚都具有高度可视性。
波浪型减速带-减速带-文通市政交通设施(查看)由苏州文通市政交通设施有限公司提供。波浪型减速带-减速带-文通市政交通设施(查看)是苏州文通市政交通设施有限公司(www.wtszjtss*)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:周晓文。