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润滑油低温性能

影响润滑油低温性能的主要因素基础油,是内燃机油的基本组成,能占70%-90%,故能直接影响到成品油的性能和质量。在大跨度粘度等级油如10w-30、10w-40及5W-30中,长城润滑油*磨液压油,基础油的选择尤为重要,否则不能保证成品油的粘温性能及低温流动性要求。合成油的低温动力粘度小,加氢基础油的低温性能较深度脱蜡的低凝油也****许多。普通高粘度指数基础油低温粘度大。基础油主要组分确定后,*考察重质基础油对油品低温动力粘度的影响。在调制多级油时,为调整基础油粘度,通常以轻组分基础油为主要组分,再加入少量重质基础油,如150BS。这样在满足油品高、低温性能要求的同时,可以减少粘度指数改进剂的用量,也可****基础油的综合性能,*****YANG化性、*磨性等。但这些重组分对油品的低温性能影响很大,选择控制其加剂量十分重要。








壳牌可耐压S2G工业齿轮油

壳牌可耐压S2 G 工业齿轮油

壳牌可耐压S2 G是专为润滑重负荷工业齿轮而设计的*****压润滑油。壳牌可耐压S2 G润滑油具有高负荷承载能力和低摩擦特性,性能****。

高负荷齿轮

壳牌可耐压S2 G 润滑油内含*****压(EP) 添加剂,可用于重负荷齿轮系统。

其他应用

壳牌可耐压S2 G 润滑油适于循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件润滑。 高负荷蜗杆传动应用,推荐使用壳牌可耐压“W”系列产品。 车用双曲线齿轮,应当使用*的壳牌施倍力润滑油。



在润滑油制造过程中,因基础油本身的粘温性能不能同时满足多级油的高、低温粘度要求必须加入粘度指数改进剂,来****油品的粘温性能,以同时满足多级油的高、低温粘度指标要求。常用的综合使用性能良好的粘度指数改进剂是乙丙聚合物(OCP),在大跨度多级内燃机油中OCP加量较高,壳牌润滑油批发商,对油品的低温动力牯度影响亦较大。粘度指数改进剂在****油品粘温性能的同时,壳牌润滑油代理商,增加了油品的低温动力粘度,使低温性能变差,对油品的其它性能也造成一定影响,如高温清净性等。

结论:

(1)、影响油品低温动力粘度的主要因素是基础油、粘度指数改进剂及功能添加剂。其中基础油对油品低温性能的影响尤为重要。这也是考察一种润滑油综合质量的重要指标。

(2)、重组分基础油对多级内燃机油影响较大,重组分基础油用量越多,多级油低温动力粘度增长越大,低温性能越差。

(3)、粘度指数改进剂用量越多,多级油CCS越大,低温性能越差,惠州市润滑油,而且粘度指数改进剂对CCS影响,在CCS越大的基础油中影响效果越明显

(4)、CCS数值越小,证明低温流动性能越好,也就是对冷启动,提供的保护会更好。



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