京德汽车(图)-发动机销售-发动机

如何观察发动机机油的油量?

如何观察发动机机油的油量?

在网上经常会看到一些*在争论到底是热车测量机油准确，还是冷车测量机油准确，其实正确的观察机油油量的方法应该是冷车状态下，在平地测量发动机机油量。测量前先拔出机油尺擦干净，然后重新插入机油尺测量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以准确查看发动机机油量了。

随着科技的发展，越来越多机械的东西被电子化，机油尺也不例外，如今电子机油标尺已经不是新鲜的配置了，用它可以更从容地观察发动机机油液面高度，不用拿着手纸去打开发动机盖观察了。不过使用这种电子机油标尺的时候有一个细节需要注意，就是它呈现在显示屏上的不是整根标尺，而是上限和下限，所以如果条形示意在显示屏上已经快“空”了，并不代表油底壳中没有机油了，而是机油已经达到合理范围的下限，及时补充即可。

发动机的*品牌

发动机的*品牌

1、本田

发动机质量****可靠的排行榜本田*，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较****的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡，而且还有很好的可靠性。

2、丰田

说完了本田，就得说日系的另一个“田”了，丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，发动机销售，故障率为0.58%。

3、奔驰

作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入*名，我个人觉得还是有点意外的，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，发动机哪家好，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。

4、沃尔沃

作为北欧的品牌，大家可能想到的都是严肃刻板一类的形象，所以在质量可靠性方面也都会有良好的表现，其实不是，沃尔沃在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，不过发动机成了沃尔沃车上可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。

5、捷豹

捷豹在本世纪之初有过长时间的沉寂，产品综合素质不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，发动机，捷豹开始了转型，设计上的突飞猛进也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。

6、雷克萨斯

我实在有点费解，雷克萨斯和丰田是一家啊，为何丰田在发动机可靠性方面排名那么高，而雷克萨斯却和丰田差了不少，虽然雷克萨斯的发动机可靠性还是可以，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。 每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。

7、菲亚特

又是一个可以颠覆国人观念的排名，对于中国销售的菲亚特，大多数人还是停留在西耶那、派力奥那个年代。老眼光需要改一改了，发动机报价，菲亚特品牌在欧洲销售的车型，发动机质量可靠性并不差，每85辆菲亚特汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.17%。

8、福特

说实话，福特在海外的整车可靠性其实不差，福特证明了可靠性和做工粗糙与否没有关系，但是在国内就惨了，长安福特生产水平实在一般，福特各种小毛病不断。但是不过国内国外，福特的发动机还是很可靠的。每80辆福特车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.25%。

9、日产

可靠性*中第四个日系品牌， 每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。不过自从和雷诺合资以后，日产在欧洲市场的可靠性口碑有所下降，在国内也因为过分追求价格了。

10、路虎

看到这可能有人直接开喷了，路虎的毛病多可是大家公认的。不过，路虎和捷豹是一家，捷豹能把可靠性提升了，路虎应该也可以。每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.38%。这再次证明了捷豹路虎近年来所取得的成功。

发动机机油高温常见的个别原因

7、 轴瓦间隙过大

发动机轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦表面。

8、 发动机重负荷工作

发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升，毕竟压力越大，发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也会随之飙高，所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期工作。

9、发动机装配过紧

与其他机械系统相同，当发动机内部机械部件装配过紧时，会导致摩擦阻力直线上升，同时产生很高的热量，让机油的收到的热负荷*，超出原本热负荷工作系数。如果新车或大修过发动机出现这种问题，通常需要磨合一段时间即可解决，如果磨合之后无变化，应当及时返厂维修。

10、劣质机油

如果使用与发动机不匹配的机油，以及劣质机油时，也会*发动机内部的摩擦系数，让升温更明显，同时导致机油温度上升。所以在日常使用时，除了需要我们选择与发动机匹配的机油级别和粘度之外，也应当通过正规渠道进行购买。

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