苏州行星减速机-行星减速机-鑫达新控行星减速机

行星齿轮减速机的用处特点：

1）行星齿轮减速机降速同时****输入扭矩，扭矩输入比例按电机输入乘减速比，但要注意不克不及超出减速箱额外扭矩。

2）减速同时低落了负载的惯量，惯量的淘汰为减速比的平方；目标是完成婚配的惯量，这就是为什么有些*纵然力矩充足也不消变频器的*缘故原由。各人可以看一下一样平常电机都有一个转矩转子惯量数据。

3）如果变更输出与输入，它也可以用做成增速机构。

交换伺服电机或步进电机必要正反转*，以是比力存眷减速箱精度，行星减速机，一样平常都在弧分级（一弧分为1/60度）。

行星齿轮减速机变频器以及伺服驱动器的大抵分类行星齿轮减速机变频器大抵分类：通用型，什么样的场所都可以选择利用的；风机水泵公用型，这种变频器使用具有范围性，只能是在风机和水泵的负载上利用；注塑机公用型，这种变频器是专门为注塑机计划的；选择的时间，根据下面的 内容往上套就可以了，再就是必要注意电机的功率，凭据电机的功率来选择符合的变频器，一样平常变频器的功率要和平凡电机的功率雷同大概是大一个品级，比如说，11KW的电机，应该选择11KW大概是15KW（****i好）的变频器。伺服驱动器大抵分类：后面一些末节已有详细先容，在此略过。（必要看的朋侪可回到后面检察）行星齿轮减速机平凡电机的****i佳运转平凡电机计划得****i佳运转频率是50 - 60Hz，*在低速下运转对电机自己得寿命是个侵害，苏州行星减速机，别的电机自己得散热也是个标题。偶然为了得到更低的速率，没有减速机还真的是不可呢。曾有人使用过400：1的减速机做传动，看上去低速端比蜗牛还要慢。减速机是刚性的，光用变频器偶然不克不及到达要求，同时也不同意变频器*运转在20Hz下以得到低的速率。

变频器要防备在20 Hz以下*事情的缘故原由：

（1）是由于转速过低，电扇的散热结果就很差，而变频调速要坚持恒磁通，在频率很低时电压就得很低，要坚持恒转矩电流就很大，发热很大，散热却很差，对电机****为倒霉，对变频器也很倒霉。

（2）是减速机与变频器的代价比相差很大，减速机一样平常按每千瓦一百元盘算，而变频器按每千瓦差不多要按两千元盘算，江苏行星减速机，以是除非特殊须要不克不及用变频器取代减速机。

行星减速机的市场分析

（1）产品类型及特点

　　行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动*，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速*扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

　　（2）产品主要应用领域

　　行星减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，广泛应用于中等精度程度的工业领域。如：印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械，食品包装、自动化产业.于航太、半导体设备、医i疗器材、机器人、机械手、通讯设备、制药设备、印刷设备、包装机械、纺织机械、数控机床、数控弯管机、停车设备、量测设备、工作母机、精密监控系统、车辆工业、自动控制系统等行业。

行星减速机里轴承损坏是一个常见的问题，因为行星减速机的齿轮硬度高，*性强，*度很高，所以很多时候是轴承损坏。如果是软齿面减速机，齿轮崩坏的故障更为常见。除了轴承本身的质量问题，还有其他轴承损坏的原因，下面减速机维修就给大家讲解一下。

1：轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未*清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。

2：由于电动机本体运行温升过高，且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。

3：行星减速机维修提示轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，太仓行星减速机，允许间断性跑外圈现象存在。

4：减速机维修由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“别劲”后温度升高直至烧毁。

5：轴承重新更换，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。

6：设备放置长时间不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行检修，突然又开始投入使用。