建峰环保车用尿素加盟(图)-车用尿素生产企业-安顺车用尿素

重磅！！天热了，车用尿素要这么用！

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

车用尿素作为国四推行后的高频词汇，很多卡友都问，车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?*是不能代替，车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液

车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，车用尿素加盟，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因为含有缩二1脲、机械杂质、甲醛、金属离子含量较高，会造成SCR尾气后处理器的催化剂*、造成尿素泵等部件损坏，如果发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。

另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会*SCR系统，车用尿素生产，使车辆无法达到排放标准。

国四作1弊一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，保证发动机正常工作。因国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。

NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。

车用尿素的选择

大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能****氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点****1低(冰点-11℃)。

车用尿素存放很重要

尿素溶液在打开后容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。而且尿素本身分解产生氨气流失，使溶液挥发引起尿素变质。根据国内尿素溶液生产商建议，如果打开后包装后，按要求存放，且在30天内用完。

车用尿素的作用？你知道多少

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

为了满足欧Ⅳ～欧Ⅵ排放法规，国际中重型商用车及柴油机企业主要采用2条排放控制技术路线：第壹是“优化燃烧 SCR”技术路线，简称SCR路线，它是通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制PM的产生，而在机外

处理过程中，采用尿素溶液对NOx进行选择性催化还原。

第二是“EGR DOC/DPF/POC”技术路线， 以“EGR DPF”应用****广泛，简称EGR 路线，它以废气再循环为基础，在机内*NOx的产生，在机外后处理中采用柴油氧化催化器或柴油颗粒过滤器、或颗粒氧化催化器对PM进行氧化催化或过滤捕1捉。

我国重型车升级国Ⅳ的路线大多数采用SCR路线，NOx是车辆尾气排放物中的主要成分。NOx不仅是酸雨的成因之一，对*也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的NOx发生化学反应生成无1毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有*体的排放，减少污染。

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加水替代车用尿素的行为，错误

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国内作1弊一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，车用尿素招商加盟，保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。

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NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，安顺车用尿素，加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。

车用尿素的知识分享就介绍到这里，以上是重庆禾峰环保科技有限公司提供给大家的，希望能对大家有所帮助。如果想了解更多的信息，请多多关注禾峰环保，将给大家提供更全、更详细、更新的服务信息。