河北车用尿素-建峰环保车用尿素加盟-车用尿素代理

车用尿素加注方式很麻烦？

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

目前车用尿素的加装方式主要有桶装方式和加注设备２种，这２种加注方式都有严格的加注标准。加注设备站有加注枪，可保证车用尿素的纯净， 不受加注环境污染；而对于桶装加注，车用尿素加盟条件， 目*些生产企业也通过简易的加注管进行加注，在加注环节把控。

目前用户主要加注的都是桶装小包装产品。加注时，首先打开包装桶盖， 并打开内扣密封盖，然后把导流管的一端与包装桶连接，另一端与车上的尿素罐连接，就可以加注了。加注完之后，要用干毛巾或者纸巾把加注口擦干，确认盖好尿素罐的盖子。

车用尿素——我向厂家要防冻标准！

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

车用尿素越来越大众化，*要环保，车企要减排，卡友要尿素，层层外力推动着尿素精细化改革，大浪淘沙淘进劣质产品，能屹立不倒的都是精优产品。*标准车用尿素的冰点是在-11摄氏度，对于冬季东北地区天寒地冻的状况是远远达不到使用要求的，这就催生了防冻车用尿素，消费者的需求，就是企业生存发展的*，引导****企业不断研制、改进性能优越的新产品，市场上摇旗呐喊的企业数不胜数，但是能真真切切达到消费者使用需求的防冻车用尿素，微乎其微。用一些劣质产品以次充好大有人在，我们来看看以次充好的“高招”有哪些？

第壹招：添加盐类

这是因为个别盐类物质具有水溶后降低冰点的特性，虽然有一定效果，但是终究达不到使用要求。

第二招：添加醇类

普通车用尿素使用乙醇或乙二醇配制防冻型车用尿素，从而达到防冻目的。乙醇不稳定，**，****易分层，防冻效果差，乙二醇造价昂贵，市面上的均价是不足以支撑制作成本。个别车主会说我用着没什么不好，性能一切正常。那是生产商利用了你的无知，探知了你的心思，“对症下药”规避了他的产品缺陷。正常防冻产品是在恒温情况下，持续24小时，通过试验测得产品防冻性能。我想反问一下您的爱车跑在路上的时候能达到这个标准吗？*怕是不需我多说。

第三招：挂羊头卖狗1肉

前两招还有情可原，毕竟也是花了心思，加了实实在在的东西在里面的，第三招****简单也是****1大的骗术，挂羊头卖狗1肉。随便贴个防冻的标签，一个华丽的转身本来普通车用尿素就变成了防冻车用尿素，身价倍增，吸引眼球，暴1力就隐藏在了华服之下。暴利驱使，扰乱市场之人前仆后继。我的爱车的“前程”谁来为我买单？

分析了来龙我们再说说去脉

为了不让商家忽悠那就只能多长一点知识，肉眼辨别真伪实在是有难度。****简单的办法我们可以把买回去的防冻尿素装一小瓶放在冰箱里，把冰箱温度调到****1低，持续24小时，看看结果如何。没冻说明你这个产品至少可以使用，如果结冻了，说明这个产品质量确实是不过关，一定不能往您的爱车里加，万一把设备冻出毛病来可不是三百五百能解决的问题。

但是我们不一样，不一样，真金不怕火炼。禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。

如此轻视车用尿素，难怪你的后处理总出问题！

下面由重庆禾峰环保科技有限公司给大家分享一下车用尿素的相关知识。

识别添加汽配大师微信误区一 车用尿素=农用尿素。

很多司机认为车用尿素和农用尿素，车用尿素多少钱一吨，既然同属于尿素，差别自然不大，车用尿素代理，混着使用应该没问题。如果各位这么想，就大错特错了。

车用尿素有严格的配比要求，一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，河北车用尿素，危害非常明显。

如果车主往车里加农用尿素，经后处理反应一系列杂质，会对SCR系统造成致命性的损伤，直接后果可能就是换一套后处理系统。