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电压对螺杆空压机的影响:因为异步电机的转矩与电压的平方成正比,所以螺杆式压缩机如果是由异步电动机拖动的话,电网电压的下降就会造成电机转速的下降,从而压缩机的转速亦随之降低,压缩机性能曲线的位置也相应改变。如果螺杆式压缩机是由同步电机带动的话,由于电动机本身有一套增加电流的补偿装置,所以电网电压的下降在一定范围内,不会影响压缩机转速。但是,电压下降如果超过允许值时,电机就会不工作,造成压缩机停机。










进气阀是空压机的呼吸口,节能管道公司,普通空气进入进气阀后到压缩机头,经过压缩而产生压缩气体。它可以控制空压机的加卸载和气压的大小流量等功能,是空压机上一个主要的部件(进气控制系统)。进气阀的工作原理,进气控制阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成,其侧面装有控制块及控制电磁阀,集合了通断调节、减荷、消声以及停机放空等功能。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉,以平衡进气控制阀小孔的吸入气量,节能管道,使分离油罐内的压力保持在 0.2-0.3MPa,维持正常的空气压缩机油循环。进气控制阀的开启关闭动作是由调节系统的压力传感器和电磁阀自动控制,进气控制阀的开启关闭动作是否灵活,对螺杆机的可靠性是很重要的。


油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的****率工作,且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,节能管道销售,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本(耗电)。


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