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汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三部分组成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械、传力复位系统，是汽车衡的主要承载部件，当称重物体或载重汽车停放在秤台上时，30吨地磅厂家，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，传感器将重量信号转换为相应的 mV 电压信号。该信号经前置放大器放大、滤波器滤波、A/D 转换，由微处理器对重量信号处理后，数字显示器直接显示出重量。

地磅安全操作规程有哪些

1、地榜必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护*方法。

2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。

3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源，仪表显示数值

置零。

4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点;车载应急器材齐全、完好;核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h，驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，填写称重结果。5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检，填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，30吨地磅，保证不过期使

6、每季次月司磅人员通知电工测量地磅接地线，宁夏地磅，电阻小于40方为正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。

7、每半年次月，司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。

8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即报设备部门处置。

9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按*应急预案进行处置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理，不留残物。

10、地磅使用坚决施行“九不准”原则:

(1)严禁带电连接仪表、电气;

(2)严禁车辆在称台上转弯;

(3)严禁高速行驶;

(4)严禁车辆在称台上长时间停留或过夜;

(5)严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用;

(6)严禁雷雨天气操作;

(7)严禁使用强溶剂清洗称重仪表;

(8)严禁液体、导电颗粒进入称重仪表;

(9)严禁擅自打开显示器后盖。

****近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即低于4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即恢复到先前的功率。温度越高，原电池中阴离子和阳离子的移动速度越快，两个电****上的电子损失速率越快，电流越高。

一.温度对地磅电池内阻的影响

在0℃~30℃环境温度下放电，电池的内阻随温度升高而降低，反之电池温度降低时，电池的内阻逐渐*，电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好，同时电解液中氢离子和*根离子向活性物质扩散速度也较高，不仅仅****了浓差****化影响，又使电****反应速度****，进一步****了电化学****化的影响，所以蓄电池放电量增多。

当环境温度降至0℃以下，温度每降低10℃，30吨地磅价格，内阻约*15%左右，因为*溶液粘度变大，所以*了*溶液比电阻，而加重了电********化影响.蓄电池容量会明显减小。

二.温度对充地磅放电的影响

反复进行放电和低压恒压充电时循环，初期由于电池存在热传导，所以温度并不高，若反复地进行充放电循环，电解液温度会十分高。

倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小，而交换电流密度减小不多，所以浓差****化加剧，则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的在低温下的饱和度，又使电池充放电反应阻力增加，因而进一步降低了充电效率。

倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电，****化作用明显减小，溶解速率和溶解度都可****，加之在较高温度下氧扩散速率也*，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率****。