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就地冷再生技术的分类

  按结合材料分类可分为水泥再生、二灰再生、沥青再生、泡沫沥青再生等;按再生深度分类,可分为浅层再生和全厚式再生。机械化施工可以实现路面结构的完整性,利用****的再生机械,可以保证路面再生结构层厚度均匀稳定。混合料拌合充分,避免了可能出现的厚薄不均、混合料质量不稳定等现象。再生后,根据道路等级的不同,宁都冷再生,再生层上加铺沥青混凝土面层或做封层处理,厂拌冷再生,或做其他的半刚性基层材料。由于其施工工序简单、工期段、节约材料等优点被广泛应用于道路翻修改造中。



冷再生旧沥青路面材料概述

冷再生旧沥青路面材料是以*碎的旧沥青层材料,原有路面基层的碎石等为骨料,结合水泥、粉煤灰等填料以及泡沫沥青或乳化沥青等胶结料混合而成的。*碎的旧沥青层材料通过使用冷再生机对旧路面铣刨得来的,结合料的选择需要根据实际情况的不同来确定。

冷再生旧沥青路面主要包括两种,一是原沥青材料层的就地冷再生,其拌合厚度与原沥青层厚度相同;二是全深式就地冷再生,也就是路面基层和路面的共同就地冷再生,拌合深度和再生层厚度分别控制在15cm和20cm左右。

冷再生机旧沥青路面材料的优点主要是可以分段施工,工艺较为简单,施工周期较短,再生后就能立刻通车;旧路资源得到重复利用,新材料用量少节约成本,避免环境污染和*等,冷再生价格,对于城市道路的重建、维修和改造等十分重要。




冷再生机和传统的道路维修相比有着相当不错的特点:

  1、成本低根据国外的施工资料介绍,与在旧铺层上加铺新料的方法相比,就地冷再生约可降低成本20%~46%。

  2、****旧路等级可以通过基层承载力的****从根本上实现道路等级的****,这对低等级公路尤其有特殊意义。

  3、结构的完整性冷再生施工产生的均匀的较厚铺层内,不存在传统施工方法中有时出现的较薄铺层间的薄弱界面。

  4、不损坏路基由于冷再生施工为一次性作业方式,再生机组在暴露的路基上只通过一次。所以与传统施工方法相比,对路基的损害较小。

  5、节约材料所有旧铺层材料全部就地利用,老路冷再生,从而大大减少了新材料的用量,保护了资源。

  6、工期短由于不存在旧料的运输问题,不需要其他机械对旧料的靶松和*碎,不需要大块材料的去除和专门*碎,更重要的是施工过程的一次性作业特点大大简化了施工程序,从而节约了施工时间。

  7、冷再生保护环境因为旧料的利用大大减少了新材料的开采量,也不存在旧料的运输和堆放问题。从根本上满足了环境保护的要求。


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