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昆山永德盛油品有限公司主要从事成品油终端批发,零售,配送的新型服务型企业,在江浙沪地区经营国三、国四、国五、柴油、重油、煤油、润滑油的批发及零售业务。



柴油机尾气治理不应被遗忘

随着全球经济的快速发展,人们对柴油机的需求量越来越大、使用范围越来越广,昆山柴油批发价,与此同时柴油机对环境的影响也越来越大。柴油机尾气对环境和人类健康有着严重的影响,柴油机尾气的治理应该被重视。



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柴油的流动性主要由粘度、凝点、冷滤点来表示。

①粘度

是柴油重要的使用性能项目,它与柴油额供给量、雾化性、燃烧性和润滑性均有密切的关系。高速柴油机在运行时,喷油时间每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的时间内使喷入的柴油气化自燃,雾滴直径不能超过0.025mm,才能保证完全燃烧。雾化好坏取决于粘度,粘度过大则雾滴大,与空气混和不均匀,燃烧不完全形成积炭;如果粘度过小,雾化虽好,但喷射角大而近,也不能与空气混和完全,同时对喷油嘴等部件的润滑性能变差,柴油多少一吨,*磨损。标准中要求0号轻柴油在20℃时的运动粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在这个范围内,才既能保证柴油对发动机燃油供给系统有较好的润滑性,保证柴油有较好的雾化性能和供给量,从而使柴油有较好的燃烧性能。



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非标柴油的调和方法

用顶线油调兑*油或二线油。这种调兑油的缺点就是易抢火(造成安全隐患)和十六烷值低(造成发动机动力不足而增加油耗)。但由于价格十分便宜(正常不到0 柴油的七成),且因调兑顶线油而变得色泽明彻和凝点低,所以很多私营能源企业都挺而走险用它充当0 柴油销售给客户牟取暴利。


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