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广州容信(多图),拉萨单价不印字热缩管

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广州容信(多图),拉萨单价不印字热缩管

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EN45545-2热缩套管

EN45545-2标识套管

EN45545-2军标MIL线缆标识卡

军标MIL线缆标识卡/标识吊牌/无卤阻燃/聚烯烃/IR-M-10.4-76-WT

MT-VLA 军标级线缆标识卡电线标识卡—产品介绍电线线缆标识卡是为满足市场高可靠性线缆标识要求设计,采用环保聚烯烃材料制成。标识卡使用标准扎线的方式*在电缆或者线束上,只用标准扎线,无须额外工作,操作简便。标识卡主要应用在苛刻环境中对可靠性要求高的大直径线缆线束的对接口、线路走向的标识。特别适用于维护性不卸电负荷线缆接口的标识,达到标识的效果。属于AMS-DTL-23053/5的1类和3类产品。产品印字的耐擦、*性能优异,即使遇到清洗剂或燃油的侵蚀,色码牢固性仍然符合SAE-AS 81531

EN45545-2标识吊牌

EN45545-2无卤阻燃聚烯烃热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃线号管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁热缩管

EN45545-2低烟无卤阻燃双壁管

EN45545-2低烟无卤阻燃标识管

EN45545-2低烟无卤阻燃标识热缩套管


<*n style="line-height:1.5;">热收缩标识套管是为满足制造商对线缆进行*识别要求而设计的,由耐

用的具有优异性能的高阻燃聚烯烃材料制成,适用于各类电线电缆的打印识别。该标识套管可以直接提供给标准的打印机进行打印,打印机与软件结合,能在标识套管上打印出各种大小不同的文字、符号,打印后即达到标识持久。

n

特点/优点

·该标识套管满足MIL-DTL-23053/5所规定的材料性能要求,厂家高温热缩管 ,包括阻燃性要求。

·柔软、高阻燃


PZTB135标识热缩套管是仅有的热收缩电缆标识系统,具有低火灾危险和耐柴油特性,符合 EN45545-2 关于有轨车辆消防安全的标准。 热收缩电缆标识,特别适用于对人员或设备存在火灾风险并且需要出色流体*力(尤其是柴油)的场所。 标识适用于预端接电缆标识,应用于轨道、公共交通、航空、航海和重工业领域的多种应用。




TB/T3139-2006双壁管

TB/T3139-2006标准热缩管

TB/T3139-2006标识热缩管

轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011

GB/T 30512-2014

IEC 62321-8:2017

动车组产品禁用及限用物质的*要求

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011








<*n>防滑花纹<*n>硅橡胶热缩套管采用****硅橡胶,经科学配方、****工艺加工而成。该产品具有柔软、耐高温、性能稳定等优点;HSST-F型号还具有优异的阻燃性能。

<*n style="background-color:#ffe500;">

<*n>广泛适用于耐高温绝缘处理、耐电弧处理、耐电晕处理,各类家用电器、工业电器、照明灯具、电子仪器的绝缘保护。

<*n>无卤环保阻燃型热缩套管,具有优良的阻燃、绝缘性能,非常柔软有弹性,收缩温度低,收缩快,广泛应用于电线的连接、电线端部处理、焊点保护、线束标识、电阻电容的绝缘保护、金属棒或管材的防腐蚀、天线的保护等。

<*n>?热收缩原理 在高能射线作用下、线性高分子材料形成三维网状交联结构。交联后的高分子材料在机械强度、耐温、耐化学溶剂、耐老化等方面获得****大****,特别是耐酸、碱性能得到很大****。

<*n>?适用温度范围 -55℃~125℃;

<*n>?起始收缩温度 80℃,完全收缩温度120℃;




欧盟标准EN45545-2:2013 A1:2015/prCEN TS EN 45545轨道交通车辆材料防火测试标准

1. 标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545

EN45545-2 Railway applicati* - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire beh*iour of materials and components

EN45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。EN45545-2:2013 A1:2015标准将取代EN45545-2:2009, EN45545-2:2013标准,EN45545-2的2015年版标准内容有所更,变化。

2. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545标准概述

对于铁路车辆材料的防火测试标准,各国测试标准及方法均不同,欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划,旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。

根据产品的****终用途、火灾时风险程度,将划分为R1-R26这26个不同的类别。

根据不同车辆类型及操作环境不同,火灾的危险等级从HL1-HL3,三个等级,HL3火灾风险


TB/T3139-2006双壁管

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轨道车辆产品禁用和限用物质技术规范

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011

GB/T 30512-2014

IEC 62321-8:2017

动车组产品禁用及限用物质的*要求

GB/T 23263-2009

GB/T 26125-2011





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  • 主营行业:高温套管,热缩套管,高温保护套管,防火套管

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