清远*46#*磨液压油-*磨液压油-*授权油

*ATF 220是*的自动排档用油，供要求符合Dexron IID规格的、款式较老的车辆使用。也作为液压油，在某些*的应用中使用。

*ATF 220是以*传统基础油，加入特别的添加剂配方调制而成。添加剂包含粘度指数改进剂、*YANG剂及*泡剂等，给油品提供顺滑及恰到好处的摩擦/磨损性质。在1994年以前生产的各款式汽车上使用，即使行车条件各异，本产品也能让用户感受畅快的驾驶经历。

优势：

****漆膜、油泥及积炭形成，保持排档系统清洁， 使车辆在整个油品寿命期间能有效操作

****於****启动，於低温时也能进行****有效的润滑

液压油常见*问题问答:

1、油的温度为什么会升高？

主要原因有：油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的，油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高。

2、油的泄漏和污染之间有什么关系？

当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低粘度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。

3、气泡是如何产生的？

汽泡产生的原因：当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡。

4、为什么氧化使油的黏度增加？

长时间使用的油的黏度基本不会改变，除了油氧化特别严重的情况之外。

一般工程师通过经验认为油经过长期使用，黏会降低，但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断，清远*46#*磨液压油，而黏度测试是在40℃情况下。实际上，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加！

5、油的颜色问题？

长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，泰安*46#*磨液压油，因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。

6、什么是油的恶化？

油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化！

7、什么尺寸的污染物对液压系统*？

大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近，*磨液压油，和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。

8、为什么测量酸值？

酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。

9、润滑油中水的角色？

有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。而用油水分离器可以除去润滑油中的水。

10、油的使用寿命

润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。

工程机械 液压油主要优越性如下：

*润滑油，*工程液压油特征 优点及潜在优越性

****油品稠化、高温沉淀、漆状物及油品降解的性能良好 液压系统较清洁

磨损较少，特别是叶轮和控制阀门

****叶片粘结

通过对在用油的分析，延长换油周期

良好的*磨损保护 减少机件过早磨损，延长设备寿命

工作温度范围广 降低低温启动磨损

高温时具有有效的油膜强度

防锈、腐蚀 设备寿命较长、*费用较低

*润滑油，

*工程液压油应用范围

*推荐用于:

1.适用于美国、欧洲和日本主要设备制造商的液压系统及部件

2.适用于宽广环境温度的液压系统

3.适用于要求具有良好*磨损特性的齿轮

4.适用于公路与非公路应用行业如货运、建筑、*、采石及农业等