沃森电源(图)-回馈式电子负载-电子负载

载DCDC是新能源电动汽车重要的组成部分，也是国民经济发展重要一部分，而回馈式直流电子负载适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试

EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换*、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。

EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网，回馈式电子负载，实现能量循环利用。

2.2产品特点

(1)采用四象限控制技术，可将能量回馈电网，节能****。

(2)具有恒压、恒流、恒功率、恒阻等多种输出模式。

(3)瞬态响应迅速。

(4)采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%FS。

(5)采用PWM整流技术，功率因数gt;0.99，电子负载，交流谐波lt;3%，效率大于93%。

(6)采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。

(7)具有多种通讯接口，直流电子负载，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。

(8)内部器件采用LEM、英飞凌等*，设备可靠性高。

(9)采用模块化设计，设备后期维护简便。

(10) 采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

电动车主有福了！电池电机等主要零件将纳入汽车三包政策

3月 14 日，*市场监督管理总局发布关于《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》的公开征求意见，拟对家用电动汽车主要零件的三包责任作出规定；进一步加大对消费者合法权益的保护力度；调整规章监督管理主体并明确各层级监管职权。

征求意见稿进一步完善了电动汽车主要零部件的三包政策。一是将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统，纳入****更换总成的规定范围；二是将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复生的质量问题纳入退换车条款；三是要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上；四是在退换车条款中补充了家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。

沃森EVWP系列直流测试电源近日通过某上市电机控制器厂家的验收，电机控制器顾名思义，是能够控制电动机的启动、运行、进退、速度等功能的核心控制器装置。

电机控制器作为电动汽车动力系统的核心功能单元，直接决定了电动汽车动力系统的安全性、可靠性，因此，对于电机控制器的各项功能都需要经过严格的调试和测试。

EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度****率高，运行稳定。

产品原理：

EVWP系列直流电源系统标配一台直流电源和一台泄放装置。泄放装置消耗电机测试过程中回灌到直流电源的能量，

随着新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车测试电源的应用越来越多，也有越来越多的消费者愿意为新能源汽车测试电源买单，但是，新能源汽车测试电源鱼龙混杂，客户购买了大功率直流测试电源后出现炸机，耽误时间，耽误精力。今天小编就给大家推荐两款大功率直流测试电源，解决您的测试需求！

—EVWB系列双向直流测试电源—

EVWB系列双向直流测试电源专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发。采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换*、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，可编程直流电子负载，以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。

—EVWP系列直流测试电源—

EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度****率高，运行稳定。

满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。