电子负载-沃森电源-馈能式电子负载

今日，沃森80KW的EVWB双向直流测试电源通过客户新能源汽车厂家验收，此客户要求不仅有双向可回馈的功能，还要有电池模拟动力电池充放电的功能，沃森电源根据客户要求，定制了一款带有电池模拟器套件的双向直流测试电源，直流源可将被测电机发出的能量回馈到交流电网，在测试过程中大大节省了成本，得到了客户的认可。

EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能*的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V( 1000V) 、电流0~1000A (峰值1300A) 功率0~ 500KW (峰值650KW )全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV CC CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，回馈电子负载，具备完善的自诊断与保护功能，电子负载，可以****误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB T18488 1-2015、GBT18488 2-2015、GB T29307 2012中测试项目对电源的使用要求。

您去过电动汽车厂家吗？知道新能源汽车在出厂前是如何测试的吗？其实新能源汽车电源测试很简单，一台GP系列*直流电源就够了。

GP系列*直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术，馈能式电子负载，动态响应速度快，输出纹波低，体积小、重量轻、*。具有可视化的人机交互界面，操作便捷，界面美观，信息显示丰富。具有完善的保护方式，保护电源的安全稳定的运行，同时具有丰富的接口，能够满足系统控制以及实现无人值守。

在我国，大部分车企的电动汽车也多是基于传统车平台改造而来。如今，伴随纯电动汽车规模的不断扩大，电动汽车专属平台已成为大趋势，越来越多的企业推出纯电动汽车专属平台。如不久前，大众汽车正式发布MEB平台，并表示基于MEB平台生产的ID家族车型将于2020年左右进入中国市场。

您是否一直曾经梦想再信号的世界里能拥有一片“纯净的天空”，让那些杂乱无章的噪声和干扰不在恼人的萦绕在您左右；您是否一直渴望能有足够强大的电源来测试您的设备是否可以正常运行，您是否想便捷的实现能量100%能量回馈到电网，不浪费电，您是否拥有“始终如一”的测试电源，伴随着您的事业一起成长，沃森电源推出EVWR系列回馈式电子负载，助力您的这些梦想和渴望成为现实。

EVWR系列回馈式电子负载专为燃料电池发动机测试、燃料电池DCDC测试、充电桩老化测试等而开发。采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发，100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换*、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。

EVWR系列回馈式电子负载控制精度高，直流可编程电子负载，测试过程稳定、****，适用范围广，可满足燃料电池发动机、燃料电池DCDC测试及充电桩老化测试。

图3-电气原理简图

EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网，实现能量循环利用。