密封圈-恒耀密封-液氮旋转接头密封圈

出现泛塞封*损的现象，主要是两个原因引起的

1.没有*设计，在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽，在弹簧蓄能密封圈安装后期，往往安装视野已经没有了，如果没有导向*设计，很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触，导致密封损坏。

2.安装过程过于残暴，如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽，这种安装方式很容易产生密封圈倾斜，密封圈一旦倾斜，就会使密封唇两侧受力不一致，一侧受力大，一侧受力下，很容易产生塑性变形，影响密封性能。

对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护泛塞封，密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。

液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅****了表面粗糙度，FCM进口密封圈，而且使其表面进行了冷作硬化处理，加液口密封圈，有利于延长密封环的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。

泛塞封可依AS568A标准O型环沟槽制作，完全替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，液氮旋转接头密封圈，****常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损伤也是主因，改用HiPerSeal后可完全****橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因而大幅提升机械轴封的使用寿命。

泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。