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泵车布料杆

泵车布料杆一般采用三节折叠式臂架。在运输状态时，把三节臂架曲折收缩回来。在工地短距离移动时，必须把第三节臂架收缩回来，第二节臂架移向泵车后方并降到水平位置，锁住布料杆的回转支承装置，容许泵车以低于10km/h的速度慢速移动，以确保泵车移动时的稳定性。当然，把臂架全部收缩回来再移动。

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如何****小型泵车液压油的污染

1，正确购买小型泵车，拿着液压油买断

首先，应合理购买液压油，并尽可能购买与原厂同品牌和等级的液压油。目前，国内外有许多液压油制造商和供应商。液压油也有优点和缺点，以及**产品。设备管理部门必须改变以往的采购管理方式，不论质量状况如何，严格控制液压油的进口。

2，严格管理，良好的液压油净化

（1）在设备管理账户中设置油管卡，清楚标明工程机械的油品牌号，油品配额和换油记录。

（2）小型泵车的液压泵在进行存放前应进行取样和试验。合格的液压油应定期取样和测试。如果不合格，则不应使用。进入仓库的油应按等级顺序储存和储存，并应小心混合。油不应存放在露天。如果不可避免，应加强防雨措施或对角放置油桶，以****雨水从枪l管口渗入并污染液压油。

（3）树立“新油不干净”的概念。添加新油时，必须首先清洁加油装置，然后必须严格过滤新油。不使用机油滤清器时，请保持管道清洁。

3，合理使用，正确使用

（1）加强对管理人员，驾驶员和维修人员的水力技术培训，****他们的质量和质量意识，使他们掌握液压油的基本知识，正确使用液压油。

（2）加强对工程机械使用中液压油的净化和监测，明确驾驶员的监督责任。驾驶员在使用过程中应注意液压油的温度变化。如果油温过高，请立即停止查找原因。在机械日常检查和日常维护中，应注意油位和油质的变化，以“按量加油，按需过滤，按质换油”。

（3）加油时驾驶员应注意清洁油桶口，油箱口和滤油器的进出口。

（4）施工机械应避免“疾病”操作和超载操作，以避免油温过高，****液压油变质和液压元件异常磨损，产生大的固体颗粒。

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混凝土泵车的诞生及历史

现在的混凝土泵车功能基本具备完善，那世界上*台泵车，你们知道是什么样子的吗？接下来，科尼乐带大家来了解混凝土泵车的前世今生。

接下来我们穿越回1900年，这一年，*项有关于建筑用塔机专利颁布，1923年制成近代塔机原型样机，1930年德国开始批量生产塔机，并用于建筑施工。

1934年德国施维英成立，是一家****早的混凝土设备生产厂家，也是拖泵、车载泵、泵车的鼻祖，拥有多项专利，是一家很具有开拓精神的企业，为混凝土装备的发展起到了巨大的推动作用。

1957年世界上*台分体式混凝土泵由施维英公司制造出来，并开始推向市场使用。

时隔八年后的1965年，施维英公司再次推出了具有跨时代意义的车载泵，用的还是高大上的奔驰作为底盘。

此次改装，让混凝土泵的使用灵活性大幅度提升，也****大刺激了施维英公司的研发热情。于是，在三年后的1968年，施维英公司做了更加大胆的尝试，把当时已经得到大规模建筑使用的塔吊臂架搬上了车载泵，没有遥控操作，只有简单手动式布料功能，*台****简易的泵车就这样诞生了。

但是这*台泵车因为操作性太复杂，灵活机动性能也没有得到大幅的提升，并没有得到更大的推广和使用。

施维英人并没有因此而气馁，利用两年时间，开发了折叠臂架式泵车，在1970年一台****具开拓意义的泵车下线了，*掀起了建筑史l上的革命性诗篇。施维英成为混凝土泵送设备技术的鼻祖,拥有这多项专利技术,保持着混凝土泵送技术的全球领l先地位。

1958年大象公司成立，，开始生产抹灰机，开始了相当一段时间的世界霸主的地位。

1983年,中国的建筑施工工地上出现了*台大象混凝土泵车,从此中国也开启了中国的泵送时代。

从此以后，混凝土泵车的主力军虽然从施维英到大象，再到中国的三一和科尼乐，但是基本的结构从未发生显著的变化，施维英的此款泵车成为了时代的经典。

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