河北 高速公路防撞护栏板-山东国通高速护栏

高速公路防撞护栏板系统的组成如下:

W梁、冷轧制型材

3mm /2.7mm厚HR片材、符合5986或10748或同等规格的Fe 410/360级钢、热浸镀锌- 550 gm/m2或460 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准、屈服强度:240-310 N/mm2、*拉强度:410-490 N/mm2、延伸:15 - 25%。

锚定在地面和桥梁的基础上通道截面75x150x75x5mm，5毫米厚HR片材符合5986、10748或2062或同等规格的Fe 410/360级钢，热浸镀锌-550 gm/m2或610 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准。

垫片：支柱和w梁之间的缓冲器，通道截面150x75x5mm。5毫米厚HR片材，符合5986、10748或2062或同等规格的Fe 410/360级钢。热浸镀锌-550 gm/m2或610 gm/m2符合MORTamp;H(公路运输和公路部)AASHTO M180和IS标准。

结束部分：角状，鱼尾或管状末端端子。

紧固件：

热浸镀锌或电镀锌螺栓、螺母和垫圈符合等级4.6 MS的1367，直径16mm的按钮头螺栓，用于W-beam到W-beam和W-beam到间隔连接16mm直径的六角头螺栓，用于后连接。

我们的高速公路防撞护栏板广泛应用于以下领域:

公路、高速公路、桥梁和立交桥、试驾赛道、工厂区域、机场交通安全等。

高速公路防撞护栏板上的防阻块，路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，高速公路防撞护栏板，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使高速公路防撞护栏板在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与高速公路防撞护栏板整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加高速公路防撞护栏板的整体强度。

高速公路防撞护栏板在生产的过程之中就有各种各样的注意问题，因为他为了保证产品的质量，所以必须的严格把控过程中的每一个步骤，而且对于现在很多生产厂家而言，他们在进行高速公路防撞护栏板价格设定的时候也有很多综合考虑的因素。

高速公路防撞护栏板价格，在设定的时候首先要能够根据市场的需求而定，如果市场上有很多的人选择这种高速公路防撞护栏板类型，就说明它具有非常好的发展前景和发展的希望，在进行价格确定的方面，也会有更多的考虑，而且更多的人选择这种产品就会产生一定的效应，这种商品在社会上越来越受到人们的欢迎。价格设定的时候有很多的考虑因素，首先是对整个市场的考虑，其次在进行价格设定的时候，还有产品质量方面的问题，如果产品质量收到了保证，而且具有非常好的市场，那么它们在进行价格设定的时候就可以根据市场方面的情况有所提升。