威昂泰起重机(图)-欧式双梁起重机-太仓起重机

单梁起重机的检测

静载试验

静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。

每个起升机构的静载试验应分别进行。在主钩做静载试验前，应将空载小车停放在跨度中间位置，定出基准点。

起升机构按1.25倍额定载荷加栽。起升高离地面200mm高度处，悬空时间不少于10分钟。却去载荷后检查起重机主梁基准点处有无变形。如此重复三次，不得再有变形。将小车开至跨端，检查主梁实有上拱度不小于0.7s/1000。

试验后应无裂纹、永l久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处应无松动或损坏。

门式起重机日常维护与*

一、钢丝绳

应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，双梁起重机，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

二、吊具

吊具必须定期检查。

三、车轮

定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。

当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。

电动单梁起重机维修施工方案

滑轮组

1、拆洗检修滑轮组，检查裂纹

2、滑轮槽的检修

3、轴孔的检查

4、装配

（1）滑轮轴不得有裂纹，双梁起重机供应，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，太仓起重机，超过此值即应更换

（2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm

（3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm （

4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径