HF汇丰****技术指导-潍柴4100发动机

潍柴4100发动机*定容弹是自由射流*和撞击壁*试验的核心。所设计的结构必须具有耐高温和高压性能，并且必须密封良好，易于与*装置连接。根据试验要求，在国内外实验室自行设计的喷头和定容弹的基础上，设计了潍柴4100发动机*定容弹，并对*定容弹的结构强度进行了校核。在单孔和多孔注入器两种情况下，喷油定容弹可用于喷油试验。单孔喷油器的燃油喷射试验通常采用背光喷射方式进行。但是，多孔喷油器的喷油试验由于油束数量多，图像重叠较多，不适合背光拍摄。考虑到连续试验装置的空间布局，将*定容弹设计成六面体结构。

潍柴4100发动机包括弹体、喷射器安装端盖、公共端盖和石英玻璃端盖，其中燃料喷射器安装有端盖，石英玻璃端盖为两个，其余为公共端盖。喷涂的定容弹前后对称，上下杆对称，端盖的六个方向可以有两个互换位置。如果前端和后端盖为石英玻璃玻璃端盖，后侧方向抛光，潍柴4100发动机气缸盖，则可通过背光法拍摄，潍柴4100发动机并采用单孔射流喷涂和撞击壁喷涂图像。如果将前后方向的石英玻璃端盖替换为下端盖，则可以采用光度法拍摄多孔射流图像。

采用*脱机试验台、高速摄像机和激光粒度仪对两种*系统的*特性进行了研究。分析了潍柴4100发动机喷油压力、喷油量、喷油压力、喷油孔数等因素对*特性的影响。结果表明，潍柴4100发动机采用无气辅助喷射系统时，*锥角和穿透距离随喷射压力的增加而*，尺寸减小，雾化效果变好。当使用空气辅助喷射系统时，*锥角和穿透距离都随着喷射体积的增加而增加。

雾滴粒径*，雾化效果变差，喷嘴数量从3孔增加到4孔，*穿透距离减小，*锥角*，平均液滴直径*，但当喷射增加时，射流直径*。仪表增加了。4孔*液滴*碎效果较好。通过对液滴尺寸分布的分析，可知潍柴4100发动机气辅喷射系统小颗粒中液滴所占比例远大于无气辅喷射系统。潍柴4100发动机空气辅助喷射系统的燃料雾化效果优于非空气辅助喷射系统。其次，从燃料气动雾化机理出发，建立了有无空气辅助喷射两种喷射系统的数学模型。利用CFD软件建立了两种喷射系统的数值模拟模型，并计算了两种喷射系统的模型。结果表明，两种喷射系统的结果与实验结果基本一致。模型的结果是合理的和可靠的。

不同注入压力下的SMD值曲线。从图中可以看出，*的粒径随喷射压力的增加而减小。因为随着射流压力的*，喷嘴内外的压力差*，水滴的初始动能和初始速度*，喷嘴内的湍流度*，潍柴4100发动机曲轴，有利于液滴的雾化。然而，当喷射压力从40MPa增加到50MPa和60MPa_时，潍柴4100发动机气门，SMD值明显降低。当潍柴4100发动机喷射压力从70MPa增加到80MPa时，潍柴4100发动机SMD值减小到较小的程度，这在一定程度上限制了液滴的尺寸。

潍柴4100发动机SMD值随喷射压力的增加而减小：SMD值在中压上升阶段明显减小，而液滴直径随喷射压力的持续增加而减小。空气辅助喷射系统通常用于****低压喷射系统的雾化效果，喷射压力一般在1.5MPa以下。本部分采用*章建立的气辅模型，研究了高压空气辅助喷射系统的*特性。在喷射开始时，用*液滴和压缩空气喷射空气辅助注射模型。开始时，只有少量的液滴被喷射出来，潍柴4100发动机，压缩空气膨胀，高速气流对*液滴产生强烈干扰。液滴扩散到周围区域，*混合得很好。随着潍柴4100发动机压缩空气和燃料的大体积，*中的大液滴较大。惯性力和动能受压缩空气的气动力影响较小，在*场中保持其自身的轨迹，在油膜中心形成更明显的液柱。与没有气体辅助喷射系统的80MPa下的*系统的空间发展状态相比，空气辅助喷射系统的*系统更加稳健，单*的*锥角较大。