公路仪器价格-宇达兴科仪器公路仪器-泰兴公路仪器

公路仪器之检测常用仪器

频率计：频率读数仪（以下简称读数仪） 适用于测读非连续激振型各种类型的振弦式传感器，并能适应工程现场气候环境下正常工作。读数仪中有中文菜单， 通过读测可直接显示谐振频率和温度，泰兴公路仪器，也可以自动转换为测值（物理量）。 在地铁项目中主要适用于支撑轴力、锚杆拉力、围岩土压力等监测项目。

收敛计：收敛计是利用机械传递位移的方法，公路仪器报价，将两个基准点间的相对位移转变为数显位移计的两次读数差。用挂钩连接两基准点 A、B予埋件时，通过调节螺母，改变收敛计机体长度可产生对钢尺的恒定张力，从而保证量测的准确性及可比性机体长度的改变量。当A、 B 两点间随时间发生相对位移时，在不同时间内所测读数的不同，其差值就是 A、 B 两点间的相对位移值。 当两点的相对位移值超过 数显位移计有效量程时， 可调整尺孔销所插尺孔，公路仪器生产厂家， 仍能继续用。 钢尺收敛计主要适用于矿山法隧道施工中净空收敛的监测。

以往水工混凝土运用的减水剂通常是纸浆废液、木钙、糖蜜一类的通常减水剂，减水率不高，通常为5％～10％。跟着对水工混凝土质量央求的行进，对减水剂的质量央求也越来越高。二滩、三峡等大型水电工程很多运用的萘系高1效减水剂，减水率高达20%～30％，首要用来制作高强度和高流态混凝土或是需大幅度削减用水量的混凝土。高1效减水剂对行进水泥运用功率具有明显效果，可节省水泥用量20％分配。三峡工程花岗岩人工骨料混凝土运用通常减水剂时，用水量高达110 kg/m3分配，选用了优选的ZB－1A高1效减水剂，并和DH9引气剂、Ⅰ级粉煤灰联掺后，用水量降至85 kg/m3分配，抵达了国内外****水平。三峡工程还运用了减水率更高的*类高1效减水剂X404，减水率在30％以上，但这类减水剂的价格昂贵，首要用在高强度混凝土部位。

LCB－2型现场CBR值测定仪

本仪器根据JTJ059－95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造，适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。本仪器的工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车，用千斤顶进行加荷，通过贯入杆测得贯入量及测力计测得的载荷重量，计算了土基现场的CBR值。

公路检测仪器主要技术参数：

1、测力计：60KN

2、贯入杆：直径Φ50mm 长度200mm

3、液压千斤顶100KN及球座

4、承载板：1.25Kg块 4块