梳齿板伸缩缝价格-绵阳梳齿板伸缩缝-梳齿板伸缩缝厂

SF梳齿形桥梁伸缩缝伸缩量大、浅埋设

钢板梳齿型伸缩缝装置，设计容许伸缩量40～1000mm适用于各种不现梁体结构，不同跨度的新建桥梁和老桥改建，伸缩量大，使用范围广。

钢板梳齿型伸缩缝装置，整体结构高度30～40mm。均不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，伸缩量gt;80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，异型钢伸缩装置整体高度gt;250mm。设计时，梳齿板伸缩缝定制，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。

梳齿板伸缩装置按梳齿板受力状况分为:

1. 悬臂，代号为SC ；

2. 简支，代号为SS。

简支梳齿板伸缩装置按活动梳齿板的齿板与伸缩缝的相对位置分为:

1.活动梳齿板的齿板位于伸缩缝一侧，绵阳梳齿板伸缩缝，代号为SSA；

2.活动梳齿板的齿板跨越伸缩缝，代号为SSB。

梳齿板伸缩装置一般分布在大跨桥梁的两端，梳齿板伸缩缝代理，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由伸缩装置（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。由于梳齿板伸缩缝具有伸缩量大、行车平稳、噪声量低、施工方便等优点，因而被广泛地应用于长大桥梁中。

梳齿性伸缩缝结构采用了高*材料制成的滑动支承名为“Robo?Slide”的新型*滑动材料制成的滑动支承，梳齿板伸缩缝价格，经*检测机构检测证明，经过2.5公里的滑动， 该材料的摩擦系数相比PTFE材料减少了5倍。

伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家的航空母舰表面处理技术， 用以实现各种****端环境下****的摩擦力和持久的*要求，防滑层的摩擦系数高达μ=0.9，可避免车辆经过伸缩装置时打滑。