车用尿素液生产厂家-车用尿素-建峰环保车用尿素代理(查看)

车用尿素的作用和工作原理？

车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。

其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量****终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。

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车用尿素为什么那么受欢迎

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就像男女朋友分手不止一个理由一样，车用尿素不受用户亲睐也有着多方面的原因。很多商品都存在假2货的问题，而车用尿素这种配方酷似桔子粉水的产品更是不良商家眼中的“肥肉”。

农用尿素兑自来水是制造*车用尿素****简单的方法，不仅原材料不达标，制作设备也****其简陋。困扰着卡车司机的另一大问题是尿素结晶，结晶后的尿素颗粒会损坏喷嘴并使其无法继续工作，更换一套喷射单元****少需要8000元，这显然不是司机或车主能承受的价格，而不更换喷嘴继续行驶又会导致车辆功率下降，无法正常使用。

尿素结晶的原因又有很多，一方面是刚才提到的*尿素，车用尿素液生产厂家，另一方面则是用户日常加注尿素时没有做好防护措施，不慎将灰尘、杂质带入到尿素罐，对溶液造成污染。当然，部分车企一味的节省成本采用低劣SCR设备，导致喷嘴在未达到额定温度的情况下就开始喷射尿素（或超量喷射），也会造成结晶现象。

但我们不一样，车用尿素，不一样，真金不怕火炼，禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。

首先车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出*气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对*造成很大伤害，为了降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，车用尿素加盟，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合*成氮气和水然后排出来。

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而有的汽车使用的是汽1油发动机，车用尿素溶液厂家，汽1油发动机是使用三元催化剂来解决废气这个问题，三元催化剂有一种*，这种*可以把废气催化成氮气，所以汽车是不需要使用尿素来过滤*气体，但是这种三元催化剂不适合柴油发动机使用，所以不管使用什么发动机的车都配有一个箱子专门装尿素或三元催化剂，尤其是使用柴油发动机的车，只要车有开动就会消耗尿素，所以要定时补充尿素。

随着汽车排放标准的严格，车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。