薄膜增韧剂-POE薄膜增韧剂-塑而美(****商家)

PA66 聚酰胺66或尼龙66化学和物理特性PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在产品设计时，耐低温薄膜增韧剂，一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了****PA66的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是****常见的添加剂，有时为了*****冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。 PA66的粘性较低，薄膜增韧剂高透明，因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。 它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间，加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 PA66对许多溶剂具有*溶性，但对酸和其它一些氯化剂的抵*力较弱。

一种结构层次是处于蒙脱土颗粒中补特层剂等间隔地隔离的多层硅酸盐片层；复合体系的冲击强度和硅酸盐片层间距有良好的相关关系。当插层剂添加量为1%蒙脱土层间距急剧地从2.0nm*至3.3nm时，材料的冲击强度也对应有一个明显****，达到111.9J/m，为基体强度42.4J/m的近3倍。当插层剂添加量为5%时达到157.3J/m，薄膜增韧剂，为基体冲击强度的近4倍。蒙脱土颗粒在插层剂的作用下，可以****PP的韧性，POE薄膜增韧剂，但拉伸强度有所下降。

由于PP是高等规度、大球晶聚合物，因而耐寒性差、低温易脆断。****PP的低温脆性是PP改性的主要问题，也是汽车保险杠*料研究开发的关键。与增韧剂共混是****PP低温脆性的途径，根据溶解度参数相近原理及有关资料介绍，选择POE、EPDM、SBS作为PP的增韧剂进行试验。由于PP是高等规度、大球晶聚合物，因而耐寒性差、低温易脆断。****PP的低温脆性是PP改性的主要问题，也是汽车保险杠*料研究开发的关键。与增韧剂共混是****PP低温脆性的途径，根据溶解度参数相近原理及有关资料介绍，选择POE、EPDM、SBS作为PP的增韧剂进行试验