传动带-传动带*-海洋传动(推荐商家)

同步带，相信大家都不陌生，在工业中是比较常见的设备，那么导致同步带早期损坏的罪魁祸首都有哪些呢？下面跟随海洋传动一起来简单了解一下：

同步带早期损坏：疲劳

疲劳*是同步带、轮****常见的损坏方式并且这种现象导致同步带早期损坏的几率很大，常见的疲劳*的原因可能是：同步带长期超负荷运行、未及时维修、维修不当、设备老化等。

传动带在工业中使用广泛，传动带，如今在汽配行业中也占有一席之地，那么传动带在我国的生产现状是怎样的呢？下面海洋传动带您了解。

我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段：上世纪八十年代末之前，传动带专卖，以包布V带为主，主要为解放、东风等卡车配套和配件，材质为玻纤或人造丝和普通橡胶，传动带厂家，制造工艺多为手工成型模压硫化，传动带*，使用寿命大致在20 000～30 000Km；上世纪八十年代后期，我国开始引进国外****的汽车传动带生产设备和技术，开始生切边带、同步带和多楔带，为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶，工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化，使用寿命60 000～80 000Km；上世纪九十年代末后，国外有名传动带厂家开始在我国设厂，占据较高的较好的客户，加剧国内汽车传动带的竞争，也****我国传动带发展。

如今工业在不断的发展，不少工业选择同步带，但是对于传动带我们该如何安装呢？下面海洋传动带教你该如何安装同步带。

首先我们要关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，取下旧同步带，要检查下是否有异常磨损并记录下来，可以根据这些进行改进。检查带轮是否成直线对称，同步带轮成直线对称于传动带特别是同步同步带传动装置的运转是至关重要的，检查完毕之后就可以按照拆卸旧同步带的方式相反安装就可以了。