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转运港(Port Of Transshipment)

什么是转运港

转运港是指货物从启航港前往目的港，途经行程中的第三港口，运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口，转运港又称中转港。

转运港的货物接运处理与要求

　转运港一般为基本港，所以，一般贸易包税食品袋进口，G靠转运港的船舶一般是来自国际海运主干航线的营运船舶和往返于区域内各港口的支线船舶。转运港的接运船、载货及相关货运服务能力是保证货物安全、及时、有效转运的重要条件。

物流作业成本法

物流作业成本法就是利用作业成本法的基本原理对企业物流成本进行计算和控制的方法。物流作业成本法，简称物流ABC以特定物流活动成本为核算对象，通过成本动因来确认和计算作业量，进而以作业量为基础分配间接费用的物流成本管理方法。物流ABC可以有效地划分成本的责任归属和成本的使用目的。

　　物流作业成本法是以作业为中心，通过对作业成本的确认和计量，对所有作业活动进行跟踪、动态反映，为尽可能消除“不增值作业”，改进“可增值作业”，及时提供有用的信息，促使损失、浪费减少到Z低限度，食品袋进口，****决策、计划、控制的科学性和有效性，****企业管理水平****。因此，物流作业成本法不仅是物流成本核算方法，一般贸易食品袋进口税率，而且是一种物流成本控制和管理方法。

　　物流作业成本法的优点：能反应物流作业的变化而计算物流成本；能更清楚地分析造成物流成本增加的原因，并要求相应的责任人负担相应的成本部分，并且在物流绩效考核和物流定价中发挥更大的作用。

运输布局的原则之

（一）运输通道原则

　　运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流赖以发生的经济区域等。

运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发S地和目的地的运量集约化；二是运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将他们连接起来的“线”，就是运输通道形成的条件和进行建设的基础。

　　运输通道的布局要根据地理条件，近期、远期客货流的流量、流向、流时，货种结构，平均运距，市场变化和运价等多种因素综合考虑。运输通道形成的前提是流量大和*。流量大指运输通道内有密集的客货流；*指运输通道内能节约运输时间，降低运输成本。 运输通道形成后，一般贸易食品袋进口价格，又会产生综合交通效应，可以****土地的综合开发和利用，****新资源的开发，****不发达地区的经济发展，****生产布局的相对均衡分布，总之****国民经济的持续发展。