济南紫晖-环境温度传感器柴油电喷传感器-本溪柴油电喷传感器

13052137潍柴发动机燃气管

13057028燃气管

610800190284燃气管

EGP进出口温度传感器短路或开路” 指的是两个温度传感器中的某个或两个温度传感器同时存在电路和传感器本身的内部元件故障，ECM未接收到该信号值就会报这个故障码，产生该故障有可能是线路短路或断路或温度传感器故障。检查EGP上的两个温度传感器，福康轨压传感器柴油电喷传感器，发现它们与车身大梁相搭一起，传感器绝缘皮*损，造成铜芯搭铁。

故障原因分析：经检查发现用来固定EGP的夹码松动，车辆在行驶的时候EGP移位与大梁相碰。而主要原因是由于维修工安装螺母的时候加了一个比螺栓直径大的螺母当做平垫圈，而且螺母还不是与固定轴的限位槽配合来安装。更换两个温度传感器，故障解决

初始化：T15上电，系统自检后DCU指令计量泵进入准备工作状态，泵发出嗡嗡声。

喷射：当排温、液位等传感器参数达到DCU设定阈值，DCU指令计量泵与空气电磁阀工作，空气经过带有压力阀的空气切断阀，将尿素溶液带至机械喷嘴，并雾化喷出。

系统吹扫：T15下电，计量泵停止工作，压缩空气将残留尿素吹进排气管。

恒和电驱泵工作原理：

DZ97259740515陕汽德龙尿素箱液位传感器，

发动机****近一个月没以前有劲，去服务站查发动机没问题，说是油门踏板的事，显示油门踏板百分比93，环境温度传感器柴油电喷传感器，服务站人说也得班分之97，本溪柴油电喷传感器，问大家可能是油门踏板的事吗？

1161010-71U/C ST8502-4-1A3D-YD，解放气驱尿素液位传感器，解放气驱自主，解放自主

1001335565博世2.2尿素泵DCU控制总成，尿素泵无法正常驱动 在检测完尿素泵电机完好的情况下再优先判定DCU控制总成坏没坏

0281006207潍柴国六排气管*压差传感器 。

612640130565 js51352 WPS-8475 山西大运重卡尿素箱液位传感器 潍柴尿素箱液位传感器

原厂品质 祝您一路顺风

DCU供电

DCU供电针脚（24V）：J1 （电瓶供电中间20A保险）

DCU接地针脚：J10（与电瓶负****连接）

DCU点火开关信号线（24V）:J6(与ECU点火开关信号线K88并联l N0X传感器

NOx供电针脚（24V）：传感器针脚

1与ECU点火开关信号线K88并联。

NOx接地针脚：传感器针脚2与ECU接地J10针脚线并联后连接到电瓶负****。

NOx信号（CAN_L）: 传感器针脚3针脚与ECU针脚K76和DCU针脚J5并连。

NOx信号（CAN_H）:传感器针脚4针脚与ECU针脚K54和DCU针脚J9并连。

注意：ECU、DCU、NOx传感器相互间靠CAN线实现通讯与诊断：u ECU—CAN_H(CAN高) ： ECU针脚K54 、DCU针脚J9、NOx针脚4 三线并联，并与诊断接口6号针脚孔连接。参考电压2.7V左右u ECU—CAN_L(CAN低) ： ECU针脚K76 、DCU针脚J5、NOx针脚3 三线并联，并与诊断接口14号针脚孔连接。参考电压2.3V左右l 排温传感器针脚

尿素液位传感器滤网

饺子型尿素液位传感器滤网

康明斯尿素箱液位传感器滤网，福康尿素箱液位传感器滤网

1157050-71U解放气驱尿素液位传感器滤芯

前排温信号针脚：传感器1号针脚与DCU针脚J4 连接u 前排温接地针脚：传感器2号针脚与DCU针脚J8 连接

后排温信号针脚：传感器1号针脚与DCU针脚J3 连接（暂未启用）

后排温接地针脚：传感器2号针脚与DCU针脚J7 连接（暂未启用）l 环境温度传感器

环境温度信号（参考电压5V）：传感器1号端子与DCU信号针脚J14号

环境温度接地：传感器2号端子与DCU信号针脚J12号l 尿素液位温度传感器

尿素液位传感器信号（参考电压5V）：传感器1号端子与DCU信号针脚J14号

尿素液位传感器接地：传感器2号端子与DCU信号针脚J12号u 尿素温度传感器信号（参考电压5V）：传感器3号端子与DCU信号针脚J14号

尿素液位传感器滤芯