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液压动力泵站

液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，本田液压动力站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。

液压动力站基本信息

液压动力泵站

配有系统

冷却系统、过滤系统、调压系统等

液压动力站含义

液压系统中提供液压动力的泵站

液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力泵站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。

液压动力站工作原理简介:

由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。

为****液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，柴油机液压动力站，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。

液压动力站的类型：

①按液压站装置的安装位置与结构形式可分为立式液压站、液压动力站、旁置式液压站

②按液压站的冷却方式可分为自然冷却式液压站和强迫冷却式液压站；

③按液压动力站油箱的材质可分为普通钢板油箱型液压动力站和不锈钢板油箱型液压站，不锈钢板又想相对于普通的钢板油箱来说有很大优势，解决了普通钢板油箱内部因很难防锈导致铁锈进入油循环系统而造成故障的现象，解决了液压站的业界难题；

④液压动力站按结构形式可分为摆动式液压动力站、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和柱塞式液压缸。

液压动力站采用****的技术，发动机采用美国百力通或日本风冷式发动机，燃烧*，重量轻，坚固*，使用寿命长，液压动力站，且不用担心发动机过载。液压动力站对比空压机或内燃式工具有以下优点:

1、液压动力站使用面广，可以驱动几十种液压工具；

2、便携、结构紧凑、重量轻，可以装进小卡车或小车尾部；

3、液压动力站发动机采用风冷，无需防冻液，能耗低；

4、移动性好，移动液压动力站，可以方便推行至施工现场；

5、液压动力站运动部件在闭合润滑回路中运动---维护成本低，使用寿命长；

6、工具无排气或排放---带发动机的动力装置可远离工具放置。

液压动力站产品特点：

液压动力站，有两个流量控制档位2*20/2*30（Lpm），为两个工具同时提供动力

液压动力站

液压动力站电启动

液压动力站可折叠扶手的护框和移动轮

液压动力站 风扇降温的大容量液压油散热器

液压动力站有负载反馈系统（POD），可节约燃油、减少噪音、延长发动机寿命

液压动力站配有工作计时表