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1控制信号系统

在车水马龙的都市,当交通干道不便于挖掘地下通道或架设天桥的时候,为了穿越马路行人的安全,需要在指1定的人行横道两端设置人行道口的的红绿灯。交通灯控制工艺:南北、东西向的十字路口,均设有红、黄、绿三只信号灯。六只灯依一定的时序循环往复工作,自适应交通控制机,图1 为交通信号灯时序图。

控制交通信号灯的 PLC可选用 FX2N-32MR,从时序图可以看出,该系统有一个输入装置和 6个输出装置。

交通信号灯的控制是一个典型的时序控制图,其梯形图设计关键是各灯(Y0~Y5)状态变化的“时间点”表示出来、时间的精1确计算用定时器实现,本例将用T0~T9共 10 个定时器;灯的闪烁次数要用计数器实现,本例将用两个计数器,表是各定时器和计数器形成时间点的使用说明。

2 顺序控制的概率及方法

PLC 是电子技术、计算机技术与继电逻辑自动控制系统相结合的产物,它以顺序控制为主,射阳交通控制机,回路调节为辅,能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算等功能。PLC结构紧凑、体积孝操作方便、*干扰能力强、编程灵活简单、工作安全可靠、能耗低等优点使其很快在工业自动化控制中占据主导地位CON1TROL ENGINEERING China版权所有,PLC外部接线简单方便,通过预先编制的程序来实现自动控制。







交通信号灯配时设置原则,如下:

  ****短绿灯时间:

  交通信号灯的每个相位都必须运行在一个安全时间内,一般情况下,交通灯信号控制需要在控制器上设置每个相位的****短绿灯时间。

  ****1大绿灯时间:

  ****1大绿灯时间是一个相位能持续绿灯的****长时间。每一个相位的****1大绿灯时间必须根据相关规定来确定,或应用满足1交1通部门要求的计算信号配时软件的结果。

  相位跳越时间:

  对于具有地面感应检测条件的控制器,一般情况下,某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时,这个正在执行的相位能够提前结束,交通控制机厂家,跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的****1大时间,称为相位跳越变换时间。在一般情况下,交通信号灯相位跳越变换时间短,则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利,因为卡车清空时间长度较大。

  车辆清空时间:

  车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时,黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内,允许驾驶者在绿灯结束的末尾,黄灯执行时间段,安全进入和通过交叉口(清空),或者在停车线位置能够安全的停车。

  行人清空时间:

  行人清空时间是指行人在步行间隔末尾进入人行横道直至到达安全地带或行人庇护地一安全岛或道路另一边的充裕时间。一般情况下,行人清空时间依赖于交叉口是否穿过行人庇护地、*隔离带或分流岛。

  以上所介绍的内容就是交通信号灯配时设置原则。交通信号灯的配时不仅需要正规交通工程师签字批准,还需要交通工程师提供需要的所有背景数据和计算方法来进行准确配时,这样,才能进一步****交通信号设施的设置和服务水平,为广大市民营造安全、有序、畅通的交通环境。


智能交通监控系统通过监控系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心,使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况,及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通,改变交通流的分布,以达到环节交通堵塞的目的。那么,交通控制机发展,智能交通监控系统有哪些功能呢?下面小编给大家介绍一下智能交通监控系统的作用。

智能交通监控系统可以直观地监控交通肇事逃逸车辆的逃逸方向。智能监控系统主要安装在交通流量大、车速快的主要干道或需红绿灯控制的主要路口,对交通*逃逸事故多发在主要道路形成有力的追1踪作用,可以协助办案民1警快速确定逃逸车辆的逃跑方向及可能的藏匿地点。


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