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薄壁不锈钢管与不锈钢复合管对比分析

在日益成熟的管材市场，人们开始形成如下理念并逐步达成共识，金属管材与其它管材相比，定做不锈钢碳素钢复合管，其实质更接近于终端产品、而非过渡产品，薄壁不锈钢管更贴近于继镀锌管、塑料管、复合管之后的第四代水管。在金属管材中，铜管价格超过不锈钢管。两种管材在综合技术、经济、环保等各种因素后，国内项目管材选用的天平已开始向不锈钢管倾斜。

另外，不锈钢碳素钢复合管，薄壁不锈钢水管材料在美国、意大利、瑞典、英国、马来西亚、新加坡等*得到了大量的应用。至今已成为公认的“饮用水容器材料”，而日本的自来水管道和建筑内给水管道使用不锈钢材料已经有将近50年的历史了。不论是给水管还是排水管道，*建议在泵房热交换间等有振动或温度较高的场所附近，选用单一金属管材。

不锈钢复合管：1.不锈钢复合管：前两年曾出现表面304，内层201的复合管，现在304价格下降后，复合管已减少踪影。

2.碳素钢复合管：表面201或304，内部碳素钢，不锈钢碳素钢复合管厂家，表层厚度1.0以下，一般用于公路护栏工程。

不锈钢护栏出现锈斑该怎样处理？

a) 化学方法：用酸洗膏或*辅助其锈蚀部位重新钝化形成氧化铬薄膜使其重新恢复耐腐蚀能力，酸洗之后，为了去除所有的污染物和酸残留物，用清水进行适当的冲洗非常重要。一切处理后用抛光设备重新抛光，用抛光腊封闭即可。对局部有轻微锈斑的也可用1：1的qi油、机油混合液用干净抹布擦去锈斑即可。

b) 机械方法：喷砂清理，用玻璃或陶瓷微粒喷丸清理，湮没，刷洗和抛光。用机械方法有可能擦去以前被清除的材料、抛光材料或湮没材料造成的污染。所有各种污染尤其是外来铁颗粒都可能成为腐蚀的来源，特别是在潮湿环境中。因此，机械清理表面应当在干燥条件下进行正规清理。使用机械法只能清理其表面，不能改变材料本身的*腐蚀能力。因此建议在机械清理后用抛光设备重新抛光，用抛光腊封闭。

目前我国桥梁建筑规范对*、台风、风化等自然灾害的****考虑较多，而对车辆发生突发情况下的撞击考虑并不充分。但随着上路的车辆越来越多，不锈钢碳素钢复合管批发，大型车辆也越来越多，重载甚至超载汽车也不少见，交通事故时有发生，一些早期建设的桥梁的本质安全性受到一定挑战。因此，此次事故的教训警示我们，在桥梁承载力允许的前提下，对早期设计的桥梁采取增设防撞护栏等措施显得十分必要。事实上，就在前两个月，万州长江二桥刚刚对大桥的桩基进行了加固，只可惜没有整固防撞护栏。同时，我们更有必要进一步****桥梁建设辅助结构的设计标准，在新建桥梁时充分考虑偶发事件对桥梁及使用者的影响，适当加高路沿，增强防撞护栏的*撞击能力，做到更大的安全冗余。