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道岔使列车由一组轨道转到另一组轨道上去的装置。 每一组道岔由转辙器(Railroad switch)、岔心、两根护轨和岔枕组成,由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道,使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。道岔基本概念:由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,DC道岔供应商,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。


道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔的铺设:道岔区底砟碾压。为了避免和****道岔钢轨件由于道床不平整出现变形,以及有利于岔枕摆放、钢轨件落槽等后续的作业,DC道岔型号,对底砟进行碾压平整。道砟材料级配应符合《铁路碎石道砟》(TB/T2140-90)中*碎石道砟标准。岔区道床预铺同正线道床预铺同步,临汾DC道岔,按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺。


铁路道岔铺设施工:施工准备。在道岔铺设前进行相关资料的交接,DC道岔供应,交接资料包括 CPII点及线路中桩、水准点等控制点,路基基础资料如路基强度报告等。道岔进场验收完毕。道岔应在制造厂内进行预组装和调试,按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格,并在各部分打上组合标记;道岔出厂时,应提供铺设图,并有质检部门签发出厂合格证,其标识和包装应符合相关的规定。


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