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钢筋网片：钢筋混凝土路面用钢筋焊接网的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，桥梁钢筋网片供应商，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋焊接网补强。

⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋焊接网，上下层钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，桥梁钢筋网片批发，在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层钢筋焊接网，桥梁钢筋网片厂家*，钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

建筑钢筋网制造及特点：用冷轧带肋钢筋或冷轧圆钢筋以纵向和横向成直角，且按一定间距将所有交叉电焊接到一起。产品具有焊接牢固、预应力强，更具****工程质量、简化施工2倍缩短工期、节省钢材33%，降低造价30%，********的75%等特点。

钢筋网又称：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。

钢筋焊接网片在美洲及亚太地区的发展

早在1916年美国就开端试用钢筋网作为混凝土路面的配筋。在本世纪30年代对钢筋网片混凝土构件的结构机能进行较多的实验研讨。制定了焊接网尺度，在钢筋混凝土屋宇建造标准中对焊接网作了相应的规定，并编制了焊接网应用手册。冷轧带肋钢筋焊接网片的钢筋直径可焊到16mm。目前焊接网岂但用在预制混凝土构件而且大批用在现浇混凝土板类结构中。

在亚太地区焊接网也得到一定发展。日本在1960年就制订了焊接网产品标准，在混凝土设计规范中作了相应的规定，在现浇楼板构件中已大量应用。澳大利亚早已制订了焊接网生产标准，在钢筋混凝土结构规范和设计手册中对焊接网的结构要求等作了专门规定，焊接网已大量用在现浇混凝土板类构件和构筑物中，目前焊接网的产量大概占35%左右。新加坡的焊接网应用较早，阳泉桥梁钢筋网片，1957年建厂，目前有3大焊网厂，年产量在25万吨，应用比例占24%左右，是*应用焊接网的*之一，其发生标准多少经订正，在民用修筑楼板、梁柱、墙体等结构系统中简直全体采用焊接网。为进步现场施工速度，将梁的箍筋先焊成网片，而后弯折成半*的三面点焊网套，每段长1-2m，运到工地后空入主筋，再扣上标准封口套，构成关闭箍，施工****为便利，当然这种箍筋合适于新加坡地区*衡震设计请求较低的情形，新加坡焊接网钢筋直径：冷轧带肋钢筋为13mm，热轧光面钢筋可焊到25mm。马来西亚焊接网应用很广泛，全国有18家焊网厂，年产量可达30万吨左右，在多层及高层修建的楼板、墙板以及高速公路中大量应用。其余如印尼、巴基斯坦、泰国、印度等也建有焊网厂。