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司机包围安装越来越普遍

目前，南京、北京、重庆、西安、武汉、长沙等多城市推出或计划为公交车司机装上防护栏，保障司机驾驶安全。

例如，滁州司机包围，重庆多部门近日联合召开全1面加强公共交通安全稳定工作会议，会议要求，各部门要督促相关运营企业加大投入力度为车辆配备必要的安全隔离驾驶室、安全防护网或防护栏等设施。各城市对司机包围的安装需求越来越大。

驾驶员有了“小单间”

公交车部分车辆开始安装驾驶室隔离板，公交司机包围厂家，司机师傅们有了保障。公交车的行车安全直接关系整车人的人身安全。安装隔离板的公交车，不仅驾驶员右侧安装了平开式的门，背后也立起了起隔离作用的背板，司机包围厂家价格，搭建起了“小单间”。门上有方便乘客与驾驶员交流的一排透音孔。门上还有插销，方便驾驶员内部锁门，万一遇到持刀歹1徒，反锁门后驾驶员可以争取到报警或紧急处理的时间。虽然看上去挺封闭，但驾驶室并非“不透气”，不会使驾驶员产生憋闷感。

不完全封闭形式 分车型设置标准

防护隔离设施护围门开启方向应向外打开，门轴宜设在驾驶员后侧。驾驶区防护隔离设施设置目的是有效****乘客徒手袭1击，公交车司机半包围，并在一定程度上起到****乘客拿工具袭1击、侵扰公交车驾驶员安全驾驶的行为，可为驾驶员及时制动车辆、做好应急处置相关措施提供有效时间，因此，JT/T 1240标准要求护围门内侧应有锁止装置，驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。发动机前置公共汽电车的防护隔离设施应结合车长、发动机布置形式等条件，设置防护隔离设施护围门或护栏。