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下面为您分享：现代物流风险三个体现

与分包商之间可能产生的风险

1、传递性风险。传递性风险是指第三方物流企业能否通过分包协议把全部风险有效传递给分包商的风险。例如，第三方物流企业与客户签订的协议规定赔偿责任限额为每件500元，但第三方物流企业与分包商签订的协议却规定赔偿责任限额为每件100元，义乌往返余姚，差额部分则由第三方物流企业买单。在这里，第三方物流企业对分包环节造成的货损并没有过错，但依据合同不得不承担差额部分的赔偿责任。由于目前铁路、民航、邮政普遍服务等公用企业对赔偿责任限额普遍规定较低，因此第三方物流企业选择由公用企业部门分包时将面临着不能有效传递的风险。

2、诈i骗风险。资质差的分包商，尤其是一些缺乏诚实信用的个体户运输业者配载货物后，有时会发生因诈i骗而致货物失踪的风险。

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下面为您分享：物流知识

2)、运输

调度人员在货物提回公司后安排货物的发车时间，义乌往返余姚专线，满足甲方的时间节点需求。如货物在途突发事件不能及时到达，乙方需*时间通知甲方。运输车辆到达后，目的地办事处人员通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。

3)、签收回单

货物到达目的地，收货方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回上海公司，运输作业完成

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下面为您分享：发生保险事故，货运险保险人要求被保险人配合先向海运承运人索赔，义乌往返余姚物流，这是否合法，如何应对？

答：法律规定了被保险人的协助追偿义务，如果由于被保险人放弃权利或过错导致保险公司无法追偿或损失的，义乌往返余姚货运站，应承担相应责任。但是法律并不要求投保人/被保险人必须要配合追偿前置，海商法时效除非*相关程序不能中断，但法律规定的配合追偿义务应在保险公司赔付之后，因此这个时候压力主要在保险公司，建议货代及其货主据理力争要求保险公司先完成理赔。