市政设计报价-城隆设计(在线咨询)-设计

对供电距离短，计算负荷小的景观照明及道路照明可采用单相配电，并应效验电压降及末端短路电流值。配电柜采用户外型，底边高于地坪0.3米落地安装。设计

对供电距离长，计算负荷大采用三相配电，低压回路中A，B，C三相依次接入每组路灯，避免出现三相不平衡。配电柜采用户外型，底边高于地坪0.3米落地安装。设计

照明低压线路采用三相五线制回路可比传统单相回路有效降低线路电压损耗。

变压器容量大小不是问题，关键是供电半径的问题，市政设计收费标准，设计，工程上通常路灯箱变供电半径为700左右（如果要精que必需进行压降计算），设计，所以，1.5公里用一个变压器就行了，4.225公里的话建议用3台路灯箱变。容量的话看变压器供电路灯总功率多少定，再加上50%的预留（有些主干道要广告照明或预留交叉路路灯用电）设计

一、你的功率计算有漏项，灯具的NG250是高压钠光源的功率，别忘了还有镇流器的功率，一般是光源功率的10-20%，这是估算值，如果灯具选型里面有镇流器的功率值，直接加进来即可。设计

二、你比较担心的是变压器容量。所以的功率（KW为单位，有功功率）加起来后，如果不超过80个KW，可以直接用这个总数除以0.85（就是路灯的功率因数），得到的数假设为S1，让S1除以变压器容量，在70-85%即满足要求。或者用S1除以0.8看一下数值，选择比较靠近标准容量的变压器即可。当然路灯要考虑交通信号用电，广告用电、城市景观用电，变压器容量通常预留在70%，但必须和业主结合是否预留这些电量。如果变压器容量大于100KVA，市政设计报价，就要考虑低压补偿了，道路规划设计，计算方法上述方法一下，只不过0.85的功率因数改为0.9或0.92。设计

1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。设计

2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。设计