压缩式垃圾转运车-小林清洁-垃圾转运车

垃圾转运车的零配件更换要比维修更划算
在垃圾转运车的使用过程中，为了保证骑行安全与畅行，用户每年至少要有2-4次去检修电动车，一般而言，有些零部件出故障了，找维修师傅检修一下就行，又能使用很长时间，比更换要划算许多，但垃圾转运车的某些部件出现故障，虽然也能维修，但是进行更换比维修更加划算，主要部件有以下几种。

◎轮胎

垃圾转运车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果由于走坎坷路或尖棱上会使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”，或外胎胎口开裂。外胎保护内胎的作用已经失效了，反而是经常咬*内胎，就算是屡屡补胎，也是撑不长的。所以出现这样的问题，压缩式垃圾转运车，更换新轮胎可是比缝缝补补更划算的，同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎了，可是很危险的。

◎电池

电池是垃圾转运车比较关键的部件，一般来说，电池使用两年左右就应该更换了，但有些小伙伴却喜欢长时间不换，甚至出现鼓包的问题了，及早及时换电池。另一组电池中的某只出问题了，只更换出问题电池看似划算而正确，其实不然，冒然更换一只会让整组电池处于一种不稳定电压中，会给电动车带来很大的风险，所以，换单只可不如换一组电池划算。

◎刹车

对于事关安全的刹车来说，如果垃圾转运车的刹车出现刹车刹不住的情况，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，是时候该更换刹车片了。并且，要注意，只更换刹车片可不是省钱的秘诀，刹车片磨损，刹车盘也有磨损的，所以说，更换刹车总成才是划算、明智的。

◎前减震器

垃圾转运车的前减震器如果碰撞会出现变形，通过砸击确实可以复位，然而却会让钢性减弱，也会因砸击减震器致使前减震器偏离正常位置，致使行驶偏向一个方向，危险更大。所以，维修并不能解决问题，垃圾转运车，只能靠更换。

垃圾转运车控制器故障详细维修方法
在环卫工作中，垃圾转运车已经成为不可或缺的环保设施，使用保洁车也更加方便了环卫工人的工作，不过在使用的而过程中，由于环境或者其它因素的影响，保洁车也难免会出现一些故障，特别是控制器方面，那么，出现这些问题后我们该如何解决呢？不要着急，且听我们的工作人员为您一一道来。

很多时候垃圾转运车在骑行过程中，对于路况要求比较高，但路况这种因素多半时候很复杂，特别是大多数朋友骑车跨城区出行，频繁上下坡、加减速，以及坑洼路段，都会导致垃圾转运车控制器发生故障，如遇到糟糕的路况，电动车频繁变换操作，会使得电动车关键部件如控制器产生震动，而控制器频繁颠簸震动，时间久了会发生损伤，内部线路断裂，导致无法输出信号，因此造成电动车某些功能失效，因此，常见简单的解决方案就是，平常在使用电动车时，将电动车控制器固定住，如需要更换控制器，更换之后，更应该将其固定好，避免糟糕路况颠簸造成损坏。

还有时候，垃圾转运车在骑行时，用户发现车子带负荷速度变慢，停车后无法正常启动，只有电机转动时才能正常骑行，这又是什么故障呢？其实，用户发现垃圾转运车电池有电，但是启动不了推行费力，推行时还发出“噪音，或许，这种情况是因为电机线接触不良或线路短路，垃圾转运车有电不走，或推行时候发生异响解决方法就是：打开电机外壳，拔掉电机主要相线，此时如果推车不再费力，8吨垃圾转运车，则说明是控制器故障，需及时更换控制器，如果控制器没问题的话，那很有可能是电机出现问题，垃圾转运车价格，此时需要查看电机线路是否烧坏，需要进行及时检查维修或更换电机。

垃圾转运车怎么行驶更省电？
? 垃圾转运车是当下环卫领域常见的一种环卫车辆，给日常垃圾清运工作带来了很大的方便，只是，垃圾转运车是靠电力驱动，需要日常充电，要想使得骑行里程更长，难免需要了解一些省电知识，我们就一起来了解一下。

垃圾转运车的日常省电小妙招：

1、合理控制车辆承载量，一般来说，车辆承载量越大，就会越耗电，所以，控制好载重的合理范围非常重要，为了省电，减少负担，一定要避免超载。

2、在日常骑行过程中，如果需要加速，能够缓慢旋转手把，注意慢慢加速，避免直接加速至高的档，同时，在骑行过程中也要注意尽量避免频繁刹车、启动，这样更好的延长电池的使用寿命。

3、严禁将垃圾转运车的蓄电池处于亏电状态，蓄电池常亏电，很容易会出现*盐化，l酸铅结晶物附着在****板上，导致电池****板受伤，亏电状态闲置时间越长，电池损坏也就会越严重。