高速液压马达-山拓机电-液压马达

1、液压马达通常允许在短时间内超过额定压力20%-so%的压力下工作，但瞬时高压力不能和高转速同时出现。

2、液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，液压马达价格，必须设置泄漏油管。

3、通常不应使液压马达的大转矩和高转速同时出现。实际转速不应低于马达低转速，以免出现爬行。当系统要求的转速低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。为了在****低转速下平稳运行，马达的泄漏必须恒定。

4、为了****作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力，应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力，它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现；当液压马达驱动大惯量负载时，应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油，以免停机过程中惯性运动的马达缺油。

5、对于不能承受额外轴向和径向力的液压马达，或者液压马达可以承受额外轴向和径向力，但负载的实际轴向和径向力大于液压马允许的轴向力或径向力时，应考虑采用弹性联轴器连接马达输出轴和工作机构。需要低速运转的马达，要核对其****1低稳定转速。

6、需长时间锁紧马达，液压马达，以防负载运动，应在马达轴上使用弹簧加载液压释放机械制动器。

7、液压马达运行中出现故障后不应随便拆解。

济宁山拓机电设备有限公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业，经过五年的发展，高速液压马达，已拥有****的生产设备、装配设备、检测设备50余台，以及经验丰富的液压工程师技术团队10余人。主要生产销售1-12T液压绞车、随车吊卷扬机、3-12T全液压回转装置。经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。

以下操作提醒客户应特别关注：

1、按照使用手册要求，严格按标准对系统进行定期*。

2、定期检查马达扭力臂，锁紧盘等联结螺栓的扭力值，蓄能器的压力等。

3、经常检查液压马达，动力站内部及管路有无泄漏处。

4、液压马达扭力臂支腿不能被煤渣，矿渣或其它*埋死，应定期及时清理。

5、液压马达壳体及其连接所有金属部分不允许搭铁进行电焊工作。

6、从动力站内*的加油口加注液压油，动力站内换出的液压油不允许重复使用。

7、使用*的加油小车加注液压油，不允许混用加注其它油品，并定期更换小车滤芯，避免污染。

8、系统所用油液应坚持使用同一品牌，小型低速液压马达，同一型号。

9、定期清洁水冷冷却器内部及空气冷却器散热面板。

10、定期检查电气系统接线端子及电线老化程度。

11、高压主电机轴承及防尘罩内部定期加注润滑脂。

　　绞车分为手动，电动和液压三类，传动的原理是以油液为介质，液压传动绞车使用过程中，造成液压马达性能下降的原因有哪些呢？

　　1、磨损现象

　　钻机上安装的液压马达经拆检后发现，液压传动绞车的液压马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损严重，磨损较深处达0.15mm。

　　2、输出轴油封漏油的原因

　　经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬，弹性变差。油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马达的内泄，造成壳体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。

液压马达分类

液压马达按其布局范例来分能够分为齿轮式、叶片式、柱塞式和别的型式。按液压马达的额外转速分为高速和低速两大类。额外转速高于500r/min的属于高速液压马达，额外转速低于500r/min的属于低速大扭矩液压马达。高速液压马达的根本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的重要特色是转速较高、迁移转变惯量小、便于启动和制动、调理(调速及换向)灵敏度高。平日高速液压马达输入转矩不大以是又称为高速小转矩液压马达。

低速大扭矩液压马达的根本型式是径向柱塞式，此内在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的布局型式，低速大扭矩液压马达重要特色是排量大、体积大转速低(偶然可达每分钟几转乃至零点几转)、是以可直接与工作机构衔接;不需要加速装配，使传动机构大为简化，平日低速大扭矩液压马达输入转矩较大，以是又称为低速大扭矩液压马达。