周口玻纤土工格栅-泰安路飞复合材料-****玻纤土工格栅价格

钢塑土工格栅是由聚酯聚酯纤维制成。经编针织结构，织物中的经纱和纬纱不会相互弯曲，交叉点与高强度纤维丝结合形成牢固的连接点，充分发挥其机械性能，土工格栅具有高拉伸强度拉伸力小，撕裂强度高，纵向和横向强度差异小，周口玻纤土工格栅，*紫外老化，*，耐腐蚀，重量轻，与土壤或砂砾的互锁力强，*剪强度和土壤加固完整性和载荷对土壤有显着影响。

旧水泥混凝土路面上的沥青层主要起到****路面功能的作用，但对承重效果影响不大。覆盖层下的刚性混凝土路面也起着关键作用。旧沥青混凝土路面的沥青覆盖层不同，玻纤土工格栅施工，沥青覆盖层将与旧沥青混凝土路面一起承载。

很多时候，我们都往往只关注土工格栅价格是多少，很少有人会问厂家它的价格是怎么计算的。其实，土工格栅的价格在销售时往往体现为：出厂价、含税价、到港价等。它的价格的构成是由格栅生产所需原料的价格与生产厂家加工产品的费用，销售费用和运输费用的总和。

原材料的涨跌变化直接影响到材料价格的波动。主要受制造土土工格栅所需原材料和不同规格的格栅产品其销售价格存在差异。土工格栅价格是指土工格栅生产厂家在销售到施工需方工地的价格材料价格影响。

一、工程概况

　　三凯高速公路全长88.22公里，双向四车道，设计行车速度为80公里/小时。由于沿线地理环境及选线条件的限制，路线途经多处不良地质路段。本文所涉及的软土地基路段位于K102700～K104300地段，****玻纤土工格栅价格，其路基横断面为半填半挖路基，填土高度为20米左右。

　　二、沿线工程地质环境

　　该段软土路基位于麻栗小河*冲沟中，冲沟流向与路线走向相反，呈U字形，底宽40-180m，较平坦，两岸谷地呈30-40倾斜。冲沟上覆回填土、冲洪积及残积土。填土由板岩碎块石、杂色粘土混杂堆积，结构松散，层厚0.5-0.7m。冲积层软土。残坡积层由软至可塑状粘土、砂土组成，含板岩碎石，呈稍密至中密状。分布连续，强度低，层厚2.08-8.68m，为下层软土。下伏强风化粉砂质板岩，受区域地质构造的影响岩层节理发育，岩体*碎。根据地勘测报告K103035-K103460段软土厚度为2.40-11.90米，其状态为软塑状。物理力学指标：天然含水量≥35%，亦大于液限；天然孔隙比为0.952-1.272，压缩系数a1～2=0.51-0.66MP　a-1，属于高压缩性软塑土层。残坡积软土层[σ。]=103Kpa，玻纤土工格栅生产，冲洪积软土层[σ。]=68 Kpa.特别是在路线K103700-K103915及K103035-K103460段，为保证施工及运营阶段的安全性稳定性，并减小砼沉降，必须采取措施对路基底进行处理。