芜湖*识别-芜湖一路机电(图)-自动*识别

*识别系统是如何进行图像采集的呢？

1、在采集的触发方式上，车辆图像的采集有外设触发和视频触发两种:

①外设触发采用线圈、红外等检测器检测车辆到达信号，触发采集设备抓拍。

②视频触发采用运动目标序列图像分析处理技术，实时监控车道上车辆的运动状况，当发现车辆通过时，触发抓拍。我们研究的系统是采用外设触发的方式。通过在路上埋设电感线圈传感器，当汽车到达时，线圈传感器给抓拍控制器一个信号，抓拍控制单元通知计算机通过摄像机和图像采集卡把图像采集回来，启动后面的*识别模块。

2、图像采集设备一般由光源、镜头、数字摄像机和图像采集卡构成。采集过程可简单描述为在光源提供照明的条件下，数字摄像机拍摄目标物体并将其转化为图像信号，****后通过图像采集卡传输给图像处理部分。我们在设计图像采集部分时，要考虑到多方面的问题，主要是关于数字摄像机、图像采集卡和光源方面的技术。

*识别系统施工时需要哪些材料？需要注意哪些事项？

1.设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，****过载跳闸。

2.传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。穿线时，必须将强、弱电线路分开。

3.光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4.室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。

随着停车场管理系统的不断发展，*识别技术也开始应用于停车场。*识别一体机具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，自动*识别，有效*顺光和逆光，尤其在夜间可以*汽车大灯的干扰，从而清晰地捕抓*；而对于暂时没有*或者*严重*损的情况，也可实现智能通行管理；另外可脱机运行也是*识别一体机的*优势，芜湖*识别，能有效提升车辆进出效率。

未来，随着我国城市化进程发展的提速，*识别停车场，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，*识别系统也将得到进一步扶持和发展。*预测，未来*识别技术将有更广泛的应用，届时*识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是*识别技术走向快速发展阶段的必经之路。