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按照这些司机的说法，隔离防护措施能在心理上图个踏实，一旦发生争执，能够减少和避免乘客的干扰，确保整车人的安全。“目前还成吧，至少没出现过一些过激的事儿。”某位司机这样回应没有防护隔离门。

可就在10月29日，在北京一辆公交车上，司机全包围厂家，一位女乘客因坐过站要求司机中途停车被拒，用手中的整箱牛奶砸司机手部，合肥司机包围，导致司机在躲闪中使正在行驶的车辆偏离方向，司机半包围公司，采取紧急刹车后，仍与其他车辆发生剐蹭。

保障司机乘客安全设施

在重庆万州发生旅客对驾驶司机的骚扰以后，多数公交公司就有安装隔离门方面的意识，其实原来一直以来公交司机在驾驶过程中，多多少少都会受到一些旅客的干扰，打骂这种情况都有。所以新投放的公交车几乎都安装上驾驶员防护门。

除了传统公交的标准配置外，司机包围定制价格，还增加了安全防护门、智能疲劳驾驶预警系统、电子后视镜、一键*玻器等新型装备，很多新技术都是海南省内公交企业的首1次应用，****大****了驾乘体验，有效维护了行车安全。

公交车的“防护板”

出租车驾驶员有“防劫板”，而公交车上也应有这样的设施。在驾驶员外侧增设保护装置，主要不是用来“防劫”，而是使驾驶员在行车过程中不易受到攻击，进而保障车厢内全体乘客的安全。这一隔离门并不是完全封闭的，上方有空隙，因而对乘客与司机的必要的问答交流影响不大。安装的安全防护隔离板（透明）设施，会将驾驶室围成一个半封闭的“小空间”，整体采用透明的钢化玻璃，方便司机观察车内情况。