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燃烧器常见故障现象、原因及处理方法

在发生故障时,必须首先检查燃烧器正常运转的条件是否满足:

1、供电是否正常?

2、燃料供应系统是否正常?如供气管道上的燃气压力是否正常以及球阀是否打开(气机)?油箱里是否有油以及供油回油管道上的阀门是否打开(油机)?

3、所有的调节器和控制器的调节和联锁控制是否正常?如温度调节器、水流量开关、水位开关、油位开关、燃气压力开关等。

4、燃烧时的空气量及燃气量或燃油量是否被改变?

如果确定故障不是由上述原因造成的,锅炉燃烧器价格,则必须对燃烧器的有关功能进行检查测试。一般方法就是去掉某些联锁控制,接通燃烧器,然后准确地观察以下工作过程,根据现象,就能很快地发现问题所在并排除。

现象原因处理方法

燃烧器马达不转没有电压热继电器动作保险丝损坏零线中断马达失灵控制电路中断(气压开关常闭点开等)燃气输送中断,球阀被关闭控制器失灵接上电路复位更换修理更换寻找断开点,接通或断开调节器或控制器打开球阀更换;

燃烧器马达运转,但在预吹扫约10秒时发生故障空气压力开关设定值不对空气压力开关失灵空气压力开关管道阻塞鼓风机受污燃烧器马达反转重新设定更换清洁清洁马达

燃烧器马达运转,但在预吹扫约20秒时发生故障(带有电磁阀检漏装置的气机)电磁阀不密封:电磁阀受污电磁阀损坏清洁更换;

燃烧器马达运转,锅炉燃烧器公司,电压已加在变压器输入端点火电****间距离太大点火电****或电路接地点火变压器失灵重新调节排除接地,更换受损电****或电缆更换;

马达运转正常,点火正常,但稍后发生故障电磁阀没有打开:电磁阀线圈损坏电磁阀没有得电更换电磁阀检查电路;




必看,锅炉低氮燃烧器改造都有哪些方法?

近年来,我国环境污染日趋严重,雾霾对人们生活和工作的方方面面都造成了一定程度的影响。

根据低氮锅炉燃烧机理分析得知,锅炉低氮燃烧主要是靠燃烧机及锅炉产品共同开发来完成,一是增加炉膛的燃烧面积,二是对燃烧机进行回流燃烧。

1.现有燃气锅炉低氮燃烧改造方式包括更换低氮燃烧器或整体更换锅炉,其中更换低氮燃烧器指采用全预混合燃烧器或者采用分级燃烧(加烟气再循环装置)。使用单位要根据炉膛、锅炉蒸吨和安全质量等情况选择合适改造方式,2 蒸吨/小时以上燃气锅炉不建议采用全域混燃烧器。

2.鼓励现有燃气锅炉根据气源保障、成本效益核算等情况,采用集中供热、电、地热、太阳能等零排放改造方式,改造后项目按完成验收。

3.燃气锅炉低氮改造后,设备厂家应对锅炉进行全负荷段的调试,确保全负荷段污染物稳定达标排放。验收监测应包括高、中、低三种负荷条件下的*、二i氧化硫和氮氧化物排放浓度(高负荷gt;75%、中荷50%左右、低负荷lt;30%)和烟气主要参数(含氧量、流速、温度、压力等)。检测单位应严格按照检测规范出具检测报告,对检测结果负责。

4.科学设计低氮燃烧改造工程,兼顾污染物排放和节能效果。燃烧器应与炉膛相互匹配,避免出力下降,锅炉燃烧器,在达到低氮排放的同时,兼顾锅炉能效的保持或提升。鼓励加装节能装置。




关于导致燃烧器损坏的主要原因

由于回流区离燃烧器太近,回流区的高温辐射热更加剧了炭黑颗粒的燃烧,炭黑颗粒燃烧产生的高温使所在部位的金属产生氧化,从而使这些部位的金属被烧损,导致风门的开度、燃烧器的安装同心度以及其它周围燃烧器影响的不同,所产生的回流区的形状也不相同,炭黑容易积存的位置就不同,因此各燃烧器烧坏的位置就有所不同。在运行中可以看到炭黑颗粒返回燃烧器各部件表面的现象,锅炉燃烧器采购,例如燃烧器的一次风套筒内严重积灰,其视镜玻璃虽然加有0165MPa的工业风作为冷却风,却每隔57d就要清理一次玻璃上的积灰,这上面的积灰就是未燃烧的炭黑,同样的视镜用在正常燃烧的锅炉上一般半年才清理一次视镜。

在低负荷时一般用调节二次风门开度的办法来调节燃烧,而一次风门保持全开,从上面的计算式可看出,S1不变,减小S2,则D的值将*,也就是说低负荷时一次风和二次风配比失调的状况将有所****,在实践中也充分说明这一点。

在锅炉点火投用的初期,由于外界蒸汽量需求较小,有1个月的时间保持在150t/h左右,运行1个月后检查各燃烧器未发现异常。点火后由于外界蒸汽量的增加,该锅炉负荷保持在180、200t/h,运行2个月后检查发现8台燃烧器都有不同程度的烧损。这充分说明高负荷时,由于一次风和二次风配比的严重失调而导致燃烧状况的变化,从而引起燃烧器局部烧损。也从另一个侧面说明了一二次风配比失调是导致燃烧器损坏的主要原因。




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