山东多级泵-华奥水泵-d多级泵参数的意义

多级泵就是很多单级泵的简单串联，组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。

采用多级泵，以提****率的泵送系统将导致不仅在节省运行费用，但在减少能源消耗，减少电能的供给源的负载。

各种行业*已经提出了数据表明泵送系统占世界电力能源需求的20%左右。也有指出泵送系统的所有权总成本的85%的电能成本，操作该系统提出的数字。

所采取的措施，以****这些多级泵系统的效率会导致不仅在节省运行费用，但在降低能耗和减少电能的供给源的负载。评估的效率，传统的单级泵的安装时，应考虑的一个步骤是使用多级技术。

传统的单级泵

使用单级单叶轮和蜗壳产生压力。的叶轮/蜗壳合并的产生的压力的量取决于直径的叶轮，叶轮转动时的速度。对于单级，叶轮泵送的液体传递能量的元件。叶轮只能赋予到泵送的流体的能量，只要它是在与流体相接触，因此，叶轮的直径确定的泵的性能是非常重要的。

工作点内的液压的泵的性能范围，在满足由微调(减少)的叶轮的直径。这减少了将能量转移到泵送的液体，随后降低了由泵的头部。叶轮和蜗壳的边缘之间的距离是很重要的，山东多级泵，在确定泵的液压效率。

对于一个特定的泵的尺寸，存在一个叶轮直径，泵在其效率运行。还有一个流量和头泵工作在其效率点(BEP)。

对于所有其他的流量和扬程的包络覆盖由该泵的工作点内时，泵需要通过控制速度控制，需要减小叶轮直径，或两者兼而有之。在泵的曲线中，泵的效率显着降低的的BEP结果在相差的经营。

单级泵曲线的形状也是值得注意的，尤其是当试图采用变速泵控制。当使用速度控制操作的泵，泵的转速减少时，泵运行的曲线向下和向左上移，减小由泵产生的流量和扬程。亲法展示了如何改变泵转速(RPM)泵的性能变化。

当一台泵具有平坦的曲线，一个相对较小的压力变化产生大的流量变化，通过压力控制变得困难，并限制了可用的减速量。亲和法的状态变化的速度之差的多维数据集，通过泵的马力绘制。也可用于具有平坦的性能曲线的有限减速限制使用速度控制，可以实现减少马力(节能)。

多级泵

使用多级泵，多个叶轮和蜗壳系列实现压力。泵送的流体被排出的叶轮和蜗壳(称为阶段)，并立即进入下一个叶轮和蜗壳。

在一个多级泵的压力的量取决于叶轮，使用阶段的数目，以及叶轮的速度，转向的直径。在多级泵，叶轮的直径通常不修整，以实现所需的工作条件。

此外，d多级泵参数的意义，因为有多个用来传递到泵送的液体中所需要的能量的叶轮，每个叶轮/蜗壳组合可以是更小的直径，并与一个较小的叶轮和蜗壳之间的间隙。因为这种紧密的间隙叶轮和蜗壳，多级泵泵送液体含有固体颗粒，磨料磨具，或粘性材料的应用是不建议。叶轮和蜗壳之间的这种紧密的公差的结果是，每级叶轮的操作接近液压效率。是多种多样的，以满足不同的操作条件是在多级泵中所用的叶轮的数目。

各种操作条件满足一个多级泵的性能范围内的液压。如果更多的压力是必需的，其他阶段(叶轮/涡壳的组合)被加入，如果需要较小的压力，选择用更少的阶段的泵。

与单级泵相比，该曲线的形状是重要的，特别是当通过速度控制的多级泵的操作控制。当试图控制操作的基础上的系统压力的泵，它是更容易控制的泵相对于平坦的曲线中的泵，一个陡峭的曲线。泵与泵曲线平坦，陡峭的曲线将不会有大的流量的变化相应的小的压力变化。可开启式的泵与一个陡峭的曲线是超过可开启式的泵与平坦的曲线。

1、****节能

采用****的水力模型，自主研发****节能产品;由于泵转子没有了平衡盘的磨损及轴向脉动，叶轮与导叶的对中性总是处于可观的状态，不会像普通多级泵结构随平衡盘的磨损、转子部件前移而出现效率明显下降;且没有了平衡水的泄1露，多级泵过载，减少了容积损失，卧式多级泵原理，在整体上****了泵的运行效率，降低了轴功率，比普通多级泵效率平均高2%-3%;

2、新结构

具有对称布置的叶轮转子部件，各级对称叶轮所产生的轴向力相互抵消，无需采用平衡盘结构就能实现泵腔内巨大轴向推力的自动平衡，突破了多级泵的传统结构;

3、新技术

****的节流、减压装置，奇数级平衡装置，还能起到辅助支承作用;

4、高可靠性

叶轮的对称布置，使运行中产生的轴向推力基本得到自相平衡，从而不需要小间隙、高压降、易冲刷、易磨损、易出故障的平衡盘装置，使轴向力载荷对泵的磨损和对系统干扰的不利影响。残余轴向力由推力轴承承受，这样使泵轴始终处于受拉状态、轴的受力状态均匀，且应力峰值较原型结构大大降低，从而****了泵转子的刚性和临界转速，使泵转子运行的平稳性和可靠性显著****;

5、气浊性好，使用寿命长

优化的水力及结构设计、精密的铸造、可靠的*材质，部分型号泵首级叶轮采用双吸结构，使泵具有良好的*汽蚀性能，整机运转平稳、噪音低、使用寿命长;

多级离心泵解体、拆卸时，应依次拆卸各级叶轮，并做好标记。应测量转子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值以及转子部件与壳体部件之间的径向总间隙，其允许偏差应符合相应技术文件的规定。

对 多级 泵 ，转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预****行组装，检查转子的同轴度和偏斜度。将叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床之间或支承在V形铁上，测量转子各部件与泵轴的同轴度。如果同轴度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求.将泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面.该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时，可采用车削校正。

应对泵轴组件的轴向间距进行测量、调整，即相邻叶轮出口间距、首级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、首末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等，且等于相邻导轮之间距，首末级叶轮出口的总间距等于首末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距。在平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但保证泵的正常效率，而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。

维修多级泵时，经常需要更换叶轮密封环，车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位，应通过加垫、喷涂后车平等方式，保证或恢复泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦，保证叶轮出口与导轮人口对准，还要考虑热油泵转子的热伸长，多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时，采取缩短叶轮密封环长度的办法;每级叶轮总窜量太大时，采用补焊或更换叶轮密封环;各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毅接触面上加减垫片调整;末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毅或在平衡盘轮毅前加减垫片调整。

多级离心泵泵轴细长，传递功率大，工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现，泵轴弯曲以轴端弯曲****为突出。实际校直工作中，有人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲，这易将*的弯点放过，而对本来不弯曲的点进行校压，越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前难准确地确定弯点位置，文献提出2种确定弯点的方法，即作图分析法和数值比较法。

对多级泵的转子组件，不论工作转速多少，均应做叶轮、组合转子的静、动平衡。