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润滑油——齿轮油

润滑油齿轮油分为两种不同类型,一种用于工业应用,润滑油,一种用于汽车应用。 车用齿轮润滑油可用于汽车的手动变速器、装有差速器的前后轴、驱动桥、动力传输装置以及具有防滑或锁定功能的差速器。

车桥油或轮轴润滑油用于许多不同类型的车辆,包括乘用车、商用卡车,以及农业、*和建筑设备。 乘用车的轮轴润滑油通常可以终身免维护,而大多数情况下,商用车都拥有长达500,000英里的延长换油周期。 尽管一般乘用车车主每3000英里会更换一次发动机机油,但他们很少更换车桥油,因此工厂用于充填车桥的齿轮油的品质是至关重要的。






润滑油的*灰分

*灰分

灰分是指在规定条件下,*润滑油采购,灼烧后剩下的不燃烧物质。润滑油灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,机械润滑油报价,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。润滑油对于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用*灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量*,使添加剂的金属元素转化为*盐。


基础油分类

1995年对原标准进行了修订,执行润滑油基础油分类方法和规格标QSHR 001—95

该标准按黏度指数把基础油分类

类别

黏度指数VI

超高黏度指数(UHVI)

VI≥140

很高黏度指数(VHVI)

120≤VIlt;140

高黏度指数(HVI)

90≤VIlt;120

中黏度指数(MVI)

40≤VIlt;90

低黏度指数(LVI)

VIlt;40




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