自动*识别-安讯科(在线咨询)-*识别

停车场免取卡管理系统则采用了****的视频免取卡收费技术，车辆出场时系统可自动识别车辆，因而省去了车主取卡、刷IC/ID卡、插卡等一系列繁杂的步骤，而且数据****又有据可循，也就不易出错。与传统收费方式相比，自动*识别，免取卡管理系统具备以下显著优势：

　　1、快速进场：无需刷IC/ID卡/取*，视频识别车辆，实现免取卡快速进场，避免高峰时造成入场拥堵。

　　2、避免收费漏洞：通过抓拍识别核算停车费，车辆的牌号为进出凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。

　　3、节约成本：避免传统刷IC/ID卡/取*系统产生的卡片及*介质损耗，*识别停车场，降低后期运营成本。

　　这套系统能够取代传统刷IC/ID卡/取*的进出场方式，并且能有效避免传统管理方式中泊车效率低、服务差、人为乱收费和拒缴停车费等诸多问题的产生，从而实现车辆快速进场，提升客户满意度。

停车场系统里“地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，*识别，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），智能*识别，这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。这就是“地感线圈”。技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。

计算机视频图像识别技术在车识别中的一种应用。其在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

识别技术要求能够将运动中的牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过牌号提取、图像预处理、特征提取、牌号字符识别等技术，识别牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

在停车场管理中，识别技术也是识别车辆身份的主要手段。

识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为****出入口车辆通行效率，识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部****通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。