小区*识别系统-芜湖一路机电(在线咨询)-*识别

在*识别设备安装时应该侧重哪些因素呢?

1.首先要确定*识别一体机的安装位置，这会直接影响*识别效果，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别。

2.其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置:相机距线圈来车方向一侧****为合适的距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道(进口和出口是同一车道)，高速*识别厂家，需要使用双路车检器。

如果使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器。

3.然后确定道闸和防砸线圈的位置:道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面(与相机立杆距离30cm安装，保证道闸门可以方便的开启)。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。

4.相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑*路面浇筑水泥墩来增加稳定性。

上述设备在安装前，*识别，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。

在高速路的各个出入口安装智能*识别设备，车辆驶入时识别车辆*将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其*并根据*信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可****作假，避免了应收款的流失。

目前，高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用*识别技术是解决此类问题的根本方法。

*识别系统具有以下特色功能：

1、对于已经入场的车辆，如果识别错误，可以手动修改识别出错的*号码，从而保证入场记录的准确。

2、当遇到不能识别的*(*上面有污泥遮挡等)，小区*识别系统，可以手动输入*号码入场或者出场。

3、出场对于识别不正确的车辆，可以模糊查询，人工比对确认放行。

4、当遇到有逃费，高速*识别哪家好，或者不方便进入该停车场的车辆，可以将其添加至软件的黑明单，同时需将该黑明单导入到*控制器里面，无论是脱机还是在线监控状态，摄像机识别到该*，控制器均不会让该*进场。