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五征奥驰T3驾驶室-奥驰T3驾驶室-原厂奥驰T3驾驶室

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五征奥驰D系奥驰D1、D2、D3、D5驾驶室

五征奥驰D系货箱空间大:

容量达到22.9-39.2立方米,货箱宽度多种选装,宽度达到2.3米、2.4米;优化进气系统布置,货箱可以前移30-50mm,还能避免货箱底梁与空滤器进气管干涉,使货箱尺寸大化。

可靠性保障:

直纵梁、双层车架,车架厚度、强度同行业大。

气密性提升:

管路采用德国VOSS快插接头,奥驰T3驾驶室可靠,从根本上避免漏气。

驾驶室升级:

直拉进气格栅,简介美观。并****驾驶室整体强度。直立水晶大灯,更显*大方。多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。

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五征飞碟汽车国VI车型

在黑河****端的寒冷环境下,对飞碟汽车国VI车型的性能提出了更高标准的要求。在-30℃多度的低温条件下,连续多个凌晨三、四点做冷启动试验,奥驰T3驾驶室,都能在1.5秒内启动;在黑龙江冰面、结冰道路、积雪山路等复杂路况都能安全稳定的行驶。试验期间,飞碟汽车国VI产品在****寒条件下,可靠性、安全性得到了充分验证。

在本次测试中,飞碟汽车国VI新产品顺利完成了所有测试项目,各项试验数据都达到行业水平。冷启动时间控制在1.5秒以内,尿素箱解冻时间为45分钟远远小于*标准70分钟,在积雪、冰面等各种路况安全稳定行驶,在****寒条件下DPF温度维持在稳定范围内,高寒适应性能突出,产品和技术经受了严苛的检验。未来,飞碟汽车将持续发力,以日益丰富的产品谱系、****的产品品质,助力中国物流发展,推动中国汽车向****、节能、安全方向发展。


五福临门迎春来,天时人事日相催。正月初六,五征集团就已启动新一年的工作,各事业部、各部门迅速摆脱节日气氛投入到研发、生产和营销之中。

汽车发货场上,满载飞碟奥驰和缔途的运输车也在鞭声中驶出厂门,发往市场。发运科负责人介绍,一月份已经发往市场5000多辆飞碟汽车,春节期间订单不断增加,预计近期每天的发车量都在200辆以上。生产负责人告诉记者,节前他们就做好了节后生产准备,上班一天,冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线就已经全部启动,原厂奥驰T3驾驶室,设备开动率达到100%。研发部门也有条不紊的启动新一年的工作,根据工作计划,他们正抓紧进行国六车型及新能源车型的研发、试验工作,确保新产品按时投放市场。

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