国际物流-标签进口-一般贸易包税标签进口

国际中转货物

什么是国际中转货物

国际中转货物是指由境外启运，经中转港换装国际航线运输工具后，继续运往第三国或者地区指运口岸的货物。国际中转货物待一程船舶进境时，由船代公司将国际中转货物进口舱单传输到海关。当国际中转货物换装二程船舶出境时，船代公司将国际中转货物出口舱单传输给海关。海关计算机系统自动比较进出口舱单，两者相符的自动放行，标签进口代理，将电子放行信息发送给关港联动平台，码头作业人员通过WEB发布的形式根据海关放行信息安排货物装船，并进行放行确认（可成批确认）。平台还提供成批导出查询数据到文件功能。

航线G靠港的选择

　　一般航线两端可供选择的港口数量较多，为减少船舶G靠次数、缩短停港时间和节约港口费用，通常根据港口货流情况进行选择。货流较大且稳定，一般贸易包税标签进口，需要船舶经常停靠的港口定为基本港；货流不足或不稳定，船舶不一定经常G靠的港口定为非基本港。航线上基本港口一般是货流多、水域条件好、集疏运便利、装卸效率较高的港口。需要说明的是基本G靠港与非基本G靠港只是相对固定的。

　　G靠港确定后还要确定航线挂港顺序，一般贸易标签进口时效，一般可根据货物的流量、流向，G靠港的营运情况，船舶到港时间确定。

不正常运输的处理方法之一

一、货物*损

　　1．*损与内损

　　*损：货物的外部或内部变形，标签进口，因而使货物的价值可能或已遭受损失，如PO裂、损坏或短缺；

　　内损：货物包装完好而内装货物受损，只有收货人提取后或交海关时才能发现。

　　2．货物*损的处理方法

发现时间 货物*损的处理方法

收运时 拒绝收运

出港操作时 *损(内物未损坏)→加固包装，继续运输

严重*损(内物损坏)→停止运输，通知发货人或始发站，征求处理意见

收运时 拒绝收运

进港操作时 填开不正常运输记录，拍发电报通知装机站和始发站

交接中转货物时 轻微*损→在TRM的备注栏内说明*损情况

严重*损→拒绝转运

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