济源保护毯-泰安路飞复合材料-三维水土保护毯

测量放样和场地清理

根据施工规范和设计要求对施工现场进行测量和放样。对原场地进行整理碾压。地基处理与通常的路基填筑施工处理相同.处理完毕并检查后，路基分层填筑。

2.当填筑高度达到公路聚酰胺水土保护毯和公路聚酰胺水土保护毯铺设设计标高时，对检验合格的填筑标高进行测量放线，并根据设计要求确定公路聚酰胺水土保护毯和公路聚酰胺水土保护毯的铺设位置。

1.用于路堤边坡加固的公路聚酰胺水土保护毯采用公路聚酰胺水土保护毯，公路聚酰胺水土保护毯宽度不得小于3.0m，*拉强度不低于30kn/m，三维水土保护毯，伸长率≤10%。

2.桩网复合地基加固软土地基公路聚酰胺水土保护毯采用公路聚酰胺水土保护毯.高强度纤维、和聚乙烯等材料用于软基加固.*拉强度根据计算确定，但一般不小于80kn/m。

3.当采用排水固结法施工时，公路聚酰胺水土保护毯可以是公路聚酰胺水土保护毯.*拉强度根据计算确定，一般不小于50kn/m。

4.公路聚酰胺水土保护毯铺设前，每批产品的性能应经*授权的合格产品质量监督检验中心检验.试验频率不得少于3组.公路聚酰胺水土保护毯和公路聚酰胺水土保护毯合格后方可铺设。

保护毯施工时要注意附近工地施工排除水分尽可能。清除碎石和石头和其他尖锐的尖峰和碎屑是水平的，平坦的，并且需要压实。这将减少变形和建筑边坡防护的位移，这将给道路维修不便的后半部分。

保护毯布设方向垂直于堤应光滑，并在网站的轴向压缩，应夷为平地，尽可能与土壤和石块或特殊钉拧紧，钢铁预填充型聚酰胺水土保护毯铺设路基在轴向方向上。您可以*预填充型聚酰胺水土保护毯结束后，使用摊铺机或手工方法缓缓向前拉出预填充型聚酰胺水土保护毯。

每个铺面的某个区域后，再次拉直，直到预填充型聚酰胺水土保护毯一卷完成。当连接是预填充型聚酰胺水土保护毯，预填充型聚酰胺水土保护毯和预填充型聚酰胺水土保护毯叠加的网格，并继续铺设电线固定。如果钢被放置在两个或更多个预填充型聚酰胺水土保护毯，应该有两个层之间的间隙。

预填充型聚酰胺水土保护毯填料：稳定碎石土，砂土机械性能。它应该被用来沼泽土，生活垃圾等。填料应超过钢预填充型聚酰胺水土保护毯的高度。当预填充型聚酰胺水土保护毯钢放置，就必须及时补调味料，尽量不要超过小时。您可能会被简化横向铺设方法和回填。

预填充型聚酰胺水土保护毯铺设和滚动；施加在预填充型聚酰胺水土保护毯光机流平性和轧制填料的上层。所有车辆和施工机械只允许道路路基的轴向。在滚动序列的中间。滚动时，辊不与钢筋直接接触，三维立体水土保护毯，避免错位加固。一层在预填充型聚酰胺水土保护毯被镀-厘米厚的碎石或砾石以保护预填充型聚酰胺水土保护毯，由于运动，以避免大石头或撕裂预填充型聚酰胺水土保护毯损坏。

保护毯是由所形成的增强和新的道路的路基土工基材质量，将产物涂覆的织造玻璃纤维单丝。具有高拉伸强度，低伸长率，高弹性模量，优异的高温性能和方面的其它特征中，表面涂层处理，耐碱性和具有优异的耐老化后石材聚酰胺水土保护毯，被广泛用于沥青路面，混凝土钢筋混凝土路面和路基；刚性和柔性路面道路是否可能是有用的，在现有的路面相比，可以降低成本，钢铁厂家石材聚酰胺水土保护毯，延伸的道路，以****反射的裂纹的寿命。石材聚酰胺水土保护毯可以用于增强和加固软土地基层铁路，机场，水利，水坝等。

国外的研究证明了保护毯的应用具有广泛性：

****近开发的在沥青铺装快速和广泛的应用，特别是用于在沥青涂层使用，以减轻反射裂缝。德克萨斯大学AM，在加拿大交大以其*的重叠测试仪石材聚酰胺水土保护毯增强覆盖了大量的模拟温度循环疲劳试验结果，该试验表明，增强沥青标本*裂性比未添加试样筋的两倍更高更。澳大利亚新南威尔士州卧龙岗理事会审议了石材聚酰胺水土保护毯，石材聚酰胺水土保护毯聚土工布和沥青混凝土加铺层等反射裂缝控制产品现场对比测试了厚厚的一层，济源保护毯，得出的结论是便于铺设石材聚酰胺水土保护毯，聚酰胺三维生态保护毯，反射裂缝的控制是有效的，而且成本适中，推荐应用。