泡沫混泥土施工-兴翰防腐保温工程-德阳泡沫混泥土

路基处理

地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为****基底摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工安全及****铁路运营期间基底塌陷造成的危险，轨道交通设计中对部分工程进行换填，传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响，从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填，不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段，因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点，都决定了这个材料的高性价比。

地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，泡沫混泥土单价，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布****不规则，且地质复杂，常规功法的处理要么代价高昂，要么无法处理*，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，泡沫混泥土价格，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。

近年来，我国越来越重视建筑节能工作，随着与建筑节能有关政策的实施，墙体材料改革取得了显著的成就，节能材料倍受欢迎。泡沫混凝土以其良好的特性，已用于节能墙体材料中，在其它方面也获得了应用。目前，德阳泡沫混泥土，泡沫混凝土在我国的应用情况如下。

　　1、泡沫混凝土砌块

　　泡沫混凝土砌块是泡沫混凝土在墙体材料中应用量大的一种材料。在我国南方地区，一般用密度等级为900-1200kg/m3的泡沫混凝土砌块作为框架结构的填充墙，主要是利用该砌块隔热性能好和轻质高强的特点。哈尔滨建筑大学研制了聚泡沫混凝土砌块，并用于城市楼房建设。此种砌块是以聚泡沫塑料作为骨料，水泥和粉煤灰作胶凝材料，加入少量外加剂，经搅拌、成型和自然养护而成，其规格为200×200×200mm，泡沫混泥土施工，可用于内、外非承重墙体材料，也可用于屋面保温材料。

　　2、泡沫混凝土轻质墙板

　　目前用于建筑物分户和分室隔墙的主要材料是GRC轻质墙板，由于其原料价格较高，影响了其推广应用。中国建筑材料科学研究院采用GRC隔墙板生产工艺结合固体泡沫剂和泡沫水泥的研究成果，开发出了粉煤灰泡沫水泥轻质墙板的生产技术，并得到了应用。

　　3、泡沫混凝土补偿地基

　　现代建筑设计与施工越来越重视建筑物在施工过程中的自由沉降。由于建筑物群各部分自重的不同，在施工过程中将产生自由沉降差，在建筑物设计过程中要求在建筑物自重较低的部分其基础须填软材料，作为补偿地基使用。泡沫混凝土能较好地满足补偿地基材料的要求。

泡沫混凝土又称为发泡水泥、轻质混凝土等，是一种利废、环保、节能、低廉且具有不燃性的新型建筑节能材料。轻质混凝土(泡沫混凝土)是通过化学或物理的方式根据应用需要将空气或氮气、二氧化碳气、氧气等气体引入混凝土浆体中，经过合理养护成型，而形成的含有大量细小的封闭气孔，并具有相当强度的混凝土制品。轻质混凝土(泡沫混凝土)的制作通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫。具体操作为：用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫，再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中，经混合搅拌、浇注成型、养护而成。